大眾途銳自2003年發(fā)布以來，在全球的銷量一直處于一種很“低調(diào)”的狀態(tài)，其主要原因便是沒有7座版車型以及那無法與日系SUV相競爭的高昂的價(jià)格?，F(xiàn)在，下一代的全新產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入路試階段，而且會(huì)將上代產(chǎn)品中的優(yōu)秀部分予以保留。新車將會(huì)在2010年的晚些時(shí)候問世，屆時(shí)我們將會(huì)看到一個(gè)比現(xiàn)在更小一點(diǎn)的途銳汽車以及多種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的配備，當(dāng)然還得有7座版車型了。
『大眾途銳的換代產(chǎn)品現(xiàn)已開始接受路試』
新一代途銳將會(huì)與下一代保時(shí)捷卡宴和奧迪Q7分享平臺(tái)，并且在車身材料上更多的采用鋁，以減輕這款新車的體重。新途銳將依舊推出運(yùn)動(dòng)版等多款延伸車型，據(jù)說這一做法是在向大眾剛剛發(fā)布不久的Tiguan車型學(xué)習(xí)。
『更寬大的尾部保險(xiǎn)杠以及側(cè)面鼓起的油箱口』
圖片中的這輛測試車依舊偽裝在現(xiàn)款途銳的車身下，但是我們?nèi)匀荒軌驈闹锌闯隹闯鲆恍┎煌罕热绺鼘挻蟮奈膊勘ｋU(xiǎn)杠以及側(cè)面鼓起的油箱口，而且前臉進(jìn)氣格柵的位置明顯要比現(xiàn)款途銳低一些。
全新途銳的入門級(jí)車型預(yù)計(jì)將會(huì)從一個(gè)280馬力3.2L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)開始，頂配版將搭載的是345馬力4.2L的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，一對分別是2.7L和3.0L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也位列其中。以上所有的發(fā)動(dòng)機(jī)均將與一個(gè)6速自動(dòng)變速箱搭配。 (本文來源：汽車之家 ) 
