記者近日從東莞和盛佳比亞迪汽車獲悉,比亞迪汽車全新的標(biāo)識將在下月中旬正式開始啟用,而首先掛上比亞迪新標(biāo)的將是比亞迪潛心5年,耗資12億打造的中高級車F6。
與一般換標(biāo)企業(yè)不同的是,在F6掛上新標(biāo)之后,比亞迪汽車還將在F3系列產(chǎn)品上沿用原有標(biāo)識,據(jù)了解,在一段時間之內(nèi),“雙標(biāo)”并軌運行依然是比亞迪的整體戰(zhàn)略。
相比之前藍白相間,神似寶馬標(biāo)識的舊標(biāo)識,比亞迪新標(biāo)徹底改變了原有的立意。整體圖案改為橢圓形狀,整體的主題色改為紅色,強化了BYD的品牌定義。
(備注:雙標(biāo)對比)
向上突破 決戰(zhàn)中高級車市
據(jù)比亞迪高層人士透露,11月中下旬即將上市的F6將首次使用比亞迪新標(biāo),但市場保有量已經(jīng)接近18萬量的F3系列車型,還將繼續(xù)使用原有的藍白相間標(biāo)志。而在F6上掛上新標(biāo),在外界看來,比亞迪進軍高端市場的決心已經(jīng)是毅然決然。
目前,國內(nèi)中高級車市場競爭日趨激烈。作為國內(nèi)首款中高級轎車,半年前剛亮相的F6曾被外界稱為“中國凱美瑞”,隨著掛新標(biāo)識的F6的上市,中高級車市場競爭將更激烈。
F3的成功無疑讓比亞迪進軍中高級市場有底氣,加上F6貌似凱美瑞討人喜歡的外觀,給了比亞迪汽車向上突破的可能。
對于比亞迪F6所采用的新標(biāo),業(yè)內(nèi)人士分析,車標(biāo)的變化與企業(yè)戰(zhàn)略的重大調(diào)整密切相關(guān)。如果要進軍新的產(chǎn)品領(lǐng)域,或者要研發(fā)更高檔次的產(chǎn)品,汽車企業(yè)通常會選擇更換車標(biāo)。如果不更換車標(biāo),新產(chǎn)品就難以擺脫該企業(yè)此前的產(chǎn)品形象和檔次,很容易影響消費者的認知和市場銷售。
雙標(biāo)運行 凸顯國際化戰(zhàn)略
比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏治冰表示,從F6開始,比亞迪之后的后續(xù)車型將全部使用新的車標(biāo),此舉也表明了比亞迪開始全面提速,向海外市場發(fā)力,并為了下一步攻占國際市場做好準(zhǔn)備。
事實上,目前國內(nèi)大多數(shù)汽車企業(yè)的標(biāo)識設(shè)計理念老化,以圖解式為主,往往過于強調(diào)企業(yè)的名稱、個性特征,與消費者的距離較遠。要想進一步搶灘海外市場,國內(nèi)車企必須樹立國際化的品牌形象,體現(xiàn)簡單、親和、時代感強的國際潮流。當(dāng)然,如果規(guī)避海外市場的相關(guān)限制,也是汽車企業(yè)進軍海外市場需要面對的問題。
對此,業(yè)內(nèi)汽車專家認為,經(jīng)過多年發(fā)展,國內(nèi)自主品牌汽車的品牌意識正逐步加強,隨著產(chǎn)品定位和產(chǎn)品策略的逐步明晰,換標(biāo)或者雙標(biāo)識運行將是其開拓市場的重要舉措。
上一篇:黃金周過后車市后繼乏力?
下一篇:東莞東神重陽關(guān)愛老人