今年，南城科技大道加氣站和石龍加氣站將作為重點工程今年內(nèi)完成。屆時東莞就有了4處加氣站供車主使用天然氣燃料。昨日，記者從東莞市多家經(jīng)銷商處獲悉，除了首批使用天然氣的的士司機，東莞已有個人購買儲氣罐改裝愛車，支持政府節(jié)能環(huán)保工作。
據(jù)首批個人“油改氣”的車主鐘先生介紹，作為個人使用者不僅可以達到環(huán)保的目的，個人每個月在燃料方面也可省去至少200元。但個人“油改氣”者寥寥無幾。
使用“油改氣”的出租車。
今年主推2座加氣站
據(jù)了解，東莞市的車用燃氣發(fā)展已在全省先行一步。早在2006年12月，廣東省第一座壓縮天然氣加氣站——東城加氣站在東城同沙建成運營，首批改裝的30輛壓縮天然氣（簡稱“油改氣”）出租車上路。經(jīng)過2007年的市場推廣，壓縮天然氣作為車用燃氣的產(chǎn)品認知度明顯提高，至目前東莞市已有來自港龍、達豐等多家出租車公司的116輛出租車，實施了“油改氣”，告別了“黑尾”現(xiàn)象。
“使用‘油改氣’的出租車，每月用天然氣的成本要比以前用汽油節(jié)省1000元左右”，這是東莞港龍陳師傅為記者核算的“油改氣”賬目，不過首批使用“油改氣”出租車的司機，在為節(jié)省成本而高興之余，東莞的加氣站數(shù)量偏少也令他們感到不方便。
據(jù)東莞新奧燃氣有限公司有關(guān)負責(zé)人介紹，車用燃氣公司成立后，2008年將重點建設(shè)南城科技大道加氣站和石龍加氣站，加上東城站、勝和站，將初步形成我市城區(qū)及周邊鎮(zhèn)的加氣網(wǎng)絡(luò)。
東莞私人試水“油改氣”
改加天然氣的并不僅僅限于出租車，東莞市民鐘先生在其新購置的羚羊轎車上也安裝了加氣罐，據(jù)他介紹，加氣罐可以加65升左右的天然氣，改裝后可行駛300公里。作為私人用途也可每月省油近200多元。記者從車行方面了解到，目前已經(jīng)有車主開始自行改裝購置天然氣罐，車主陳先生則表示，希望政府能鼓勵車主“油改氣”方案降低改裝費用，促成市民支持環(huán)保的熱情化為實際，并希望政府部門能夠多開設(shè)幾家加氣站滿足日益增長的燃氣汽車加氣需要。據(jù)悉，目前東莞市部分改裝車行也可以完成油改氣的技術(shù)工作，但費用方面需要約7000元左右的改裝支出。
專家提醒：磨合期后再加氣
是不是剛剛買車后就可以使用天然氣燃料？
專家表示，最好等到愛車渡過磨合期后使用，因為相對汽油而言，天然氣成分干凈但也比較干燥，在磨合期中會在一定程度上損害齒輪之間的磨合。最好等到2000公里首保后再使用天然氣燃料，這樣可以有效增加愛車的壽命減少汽車以后的檢修。 (本文來源：廣州日報 )
