在北京車展上正式亮相的榮威550系列車型，將于今年6月份正式上市，有1.6L、1.8L、1.8T三個排量的車型推出，預計價格在12-16萬元之間。雖然離上市日期還有一段時間，但以其圓滑的外觀、時尚而細致的內飾，贏得了很多消費者的喜愛，不過也有消費者對它的改變頗有微詞，更懷念其原型車-W2硬朗的外觀設計。
和消費者們一樣，榮威550最終的外觀設計定型在上汽也曾有兩種不同的聲音。據上汽內部人士介紹，W2概念車在上海車展上亮相后，以其硬朗的外觀或者說偏歐系車的設計風格，贏得不少消費者青睞。在上汽內部有不少的人士支持榮威550保持W2的設計風格量產，但還有另一部分人則建議榮威550要改變W2硬朗的車身設計風格，使用圓滑的日系設計風格，這樣的外觀能贏得更多的消費者“芳心”，女性客戶也可以成為消費主力，而W2硬朗設計風格很難讓她們選擇，更重要的理由則是日系車目前的熱銷態(tài)勢。最終，在北京車展上正式亮相的榮威550表明支持日系風格的人士贏得了“勝利”。下面我們就來看看榮威550相比W2概念車有哪些改變。
車身頭部相比W2有棱有角的外觀，榮威550更加圓滑，前大燈變成了花生型，進氣隔柵由于動感的網狀設計變成了一般車型所選擇的橫條設計，正是這樣的設計改變讓榮威550的設計風格更趨于日系車型。
車身側面榮威550保持了W2概念車的設計線條，高腰線設計使車身側面非常飽滿。
尾部方面，榮威550變化也不是很大，最顯著的變化來自尾燈和下圍板，相比概念車的棱角尾燈變得更加圓滑，而下圍板的變化更多地應該是量產的需要。
在內飾上，榮威550幾乎完全沿襲了概念車的時尚設計風格，并且做工非常細致，這也符合日系一貫的風格，現實中它也贏得不少的掌聲，對榮威550的內飾做工贊賞有加。
整體來看，榮威550的改變更多的來自前臉，但它是最受關注的位置，對車的第一印象也是從前部開始的，偏日系的設計風格能否最終讓消費者選擇，暫時還無法判斷，上市后自見分曉！ (本文來源：網上車市 )
