在即將到來的11月份，我們關(guān)注到除了新款蒙迪歐準(zhǔn)備上市外，上海大眾也準(zhǔn)備推出PASSAT領(lǐng)馭1.8T精英版，價(jià)格比1.8T豪華版便宜了1萬多元，售價(jià)不足19萬，可謂性價(jià)比超高。
據(jù)悉，本次精英版車型是以領(lǐng)馭2.0手動(dòng)舒適版為基礎(chǔ)，更換了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱升級(jí)而來。
升級(jí)后的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與5擋手/自一體式變速器的合作，兼顧了駕駛的樂趣和舒適方便的雙重需要，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛者需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，會(huì)強(qiáng)勁而持續(xù)地向變速器傳遞動(dòng)力。它可以在1700r/min時(shí)既達(dá)到最大扭矩210N?m，而且在隨后的3000r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)輸出這一最大扭矩，這是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)難以達(dá)到的。
本次PASSAT領(lǐng)馭1.8T手動(dòng)精英版的推出無疑進(jìn)一步拓寬了上海大眾中級(jí)車型的市場(chǎng)區(qū)間，領(lǐng)馭將覆蓋從17萬到30萬的價(jià)格區(qū)間，為消費(fèi)者提供更多的選擇余地，相比同級(jí)凱美瑞最低20萬元的價(jià)格，領(lǐng)馭競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。
在眼下競(jìng)爭(zhēng)車型，比如新雅閣，凱美瑞以及新蒙迪歐紛紛上市的時(shí)候，作為國內(nèi)中高級(jí)車型三甲之一的PASSAT領(lǐng)馭適時(shí)推出精英版，不能不說是一招聰明之舉。既能提升自身性價(jià)比與口碑，又能適當(dāng)遏制對(duì)手。之前就有不少消費(fèi)者反映PASSAT領(lǐng)馭2.0款車型性價(jià)比很高，但如果能配1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)就更好，而眼下精英版的推出就迎合了消費(fèi)者的需求：以更低的價(jià)格獲得更好的性能。
德系車在市場(chǎng)上向來有著不錯(cuò)的口碑，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手忙著推出新款的時(shí)候，PASSAT領(lǐng)馭用另外一種方式捍衛(wèi)著自己的市場(chǎng)份額，與其增加可有可無的昂貴配置，不如將實(shí)惠實(shí)實(shí)在在地交到消費(fèi)者手中。本次PASSAT領(lǐng)馭手動(dòng)精英版的價(jià)格，遠(yuǎn)比豪華版上減少的配置的價(jià)值來的多，可見，多一種選擇方式，對(duì)于消費(fèi)者也是一種誘惑。
此外，也有不少消費(fèi)者在問PASSAT領(lǐng)馭1.8T手動(dòng)精英版的推出與原1.8T手動(dòng)豪華版相比，減少了哪些配置，我們從經(jīng)銷處了解到，領(lǐng)馭精英版和豪華版相比僅僅減少了天窗、電動(dòng)座椅和車門鍍鉻裝飾條，其他配置沒有變動(dòng)。
