大眾汽車作為2008北京奧運會的合作伙伴，向北京奧組委提供了多達(dá)5000輛不同級別的官方用車。而為了宣揚“綠色奧運”和“科技奧運”的理念，大眾汽車又特別組建了由5款采用先進(jìn)綠色動力技術(shù)的環(huán)保車型組成的共計30輛車的 “奧運綠色車隊”，在奧運期間作為主新聞中心的工作用車。雖然本人無緣擔(dān)當(dāng)光榮的奧運志愿司機(jī)，為奧運服務(wù)。但是確有幸體驗了這5款先進(jìn)的“奧運環(huán)保限量專車”，實實在在的感受到了這幾款車型的獨特魅力。
一、速騰 1.4 TSI DSG變速器篇
搭載直噴發(fā)動機(jī)以及DSG雙離合變速器的速騰 1.4 TSI相信我們對它并不陌生，這款新車將最晚于明年正式上市開始銷售。而如今速騰 1.4 TSI披上了奧運的外衣，真正的來到了我們身邊。
除了輪轂和尾部的車標(biāo)，速騰 1.4 TSI與目前在售的車型在外形上并無區(qū)別。換裝17寸的“大腳”讓速騰 1.4 TSI外形更加動感，抓地力得到了提升。
經(jīng)過不同的路段以及不同時速的試駕，扎實的操控感一如既往的傳遞到了我敏感的神經(jīng)里。在路上賦予了我堅定的信心，一腳油門踏下去，線性的加速感讓你會產(chǎn)生一種錯覺，這是排量僅為1.4L的速騰？不對，好像是2.0L的車子。
1.4 TSI是一款4缸26氣門發(fā)動機(jī)，排量為1390cc。盡管是一款小排量發(fā)動機(jī)，但是動力輸出可以與一款普通2.0升發(fā)動機(jī)相媲美。最大功率為96kW/5000rpm；而最大扭矩為220N.m。重要的是，這一高扭矩輸出可以在1750-3500rpm的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。持續(xù)的動力輸出為駕駛者帶來極富動感的駕駛感受，而同時燃油消耗有顯著降低。
進(jìn)入駕駛倉一切都那么熟悉，只有排擋桿上的“DSG”標(biāo)識暗示著我們這是一輛“不一般的速騰”！速騰1.4 TSI還裝備了大眾汽車最新的7檔DSG雙離合自動變速箱，DSG雙離合器變速箱沒有變矩器，也沒有離合器踏板，雙離合器的應(yīng)用，可以使變速箱同時有兩個檔位嚙合，使換檔操作過程更加快捷。車輛在換檔過程中不會產(chǎn)生動力中斷，裝備DSG雙離合自動變速箱的速騰1.4 TSI由靜止加速到時速100公里僅需6.8秒，比裝備傳統(tǒng)手動變速箱的車輛還要快。
(本文來源：網(wǎng)上車市 作者：韓威)
