東風(fēng)•悅達(dá)起亞 獅跑Sportage2.0 GL 兩驅(qū)MT
隨著國內(nèi)中級SUV市場的逐漸升溫，各合資廠商陸續(xù)的把自己主力的產(chǎn)品引進(jìn)到國內(nèi)生產(chǎn)，并將定位近一步細(xì)分，強(qiáng)占市場份額。作為韓系的起亞-獅跑SUV就是這個陣營中新的一員，全新的車型以及“都市拓界”車的定位讓獅跑不容忽視。那么這款具有純正都市SUV血統(tǒng)都市SUV車型在使用上以及各項功能方面的情況如何呢？下面我們就來一同了解下。
一、外觀部分
起亞獅跑堪稱都市SUV車型的開山鼻祖，也是世界上最初具備on/off-Road兩個功能的都市型SUV之一。2.6米的軸距讓車內(nèi)僅能容納兩排座椅。超過1.7米的車身高度則讓車內(nèi)頭部空間十分寬裕。
車身長度不到4.4米，寬度超過1.8米，車頂設(shè)計有行李架方便裝載行李物品以及固定置物箱。全車大面積車窗為駕乘人員提供了清晰的視野，輕便的駕駛感以及助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以讓獅跑輕松的游走于車流中。
獅跑兼顧了轎車的舒適性和駕駛感、越野車的外型、空間和多功能性以及充沛的動力。全系車型無前泊車?yán)走_(dá)，高亮度的鹵素大燈為遠(yuǎn)近光一體式，高亮度獨立霧燈起到了輔助照明的作用。
獅跑全系車型只有豪華版裝備了倒車?yán)走_(dá)，提高了在日常停車入位時的安全性。后保險杠下部設(shè)計有黑色的保護(hù)板，美觀實用。高位剎車燈為LED光源，節(jié)電、亮度高、壽命長。
尾門以及后窗通過后牌照架的上部隱藏的開啟把手開啟。開口規(guī)整，尾門完全開啟后高度達(dá)到了1.9米以上，方便裝卸體積較大的物品。第二排座椅完全放倒后可獲得更大的行李空間。
二、車門部分
前排車門開度較大，一般身材的人可輕松上下車。A柱對視線并無大影響，前門沒有設(shè)計車門開啟警示燈，門檻有PVC保護(hù)層。
相比前門而言，后門的開度較小。但車身較高，身材高大的人上下車并不會覺得很不方便。撥桿式兒童安全門鎖操作容易，設(shè)計有使用提示。
獅跑車門內(nèi)一角并沒有常見的中控鎖提拉控制桿，車內(nèi)中控鎖控制通過門把手上的翻轉(zhuǎn)鍵以及下部的按鍵控制，但翻轉(zhuǎn)式控制并沒有按紐式控制方便。
駕駛員側(cè)車門控制區(qū)集成了四門電動車窗控制以及電動外后視鏡控制鍵。駕駛員側(cè)車窗具有“一觸式”下降功能，并無“一鍵升起”功能，升起需長按。
三、音響、空調(diào)及照明
獅跑的音響主機(jī)為2DIN尺寸，音響主機(jī)可直接讀取MP3格式的光盤。并在排擋桿后設(shè)計有AUX、ipod、USB數(shù)碼播放器輸入接口，操作簡便。GLS車型方向盤設(shè)計有可控制音響系統(tǒng)的按鍵。
獅跑僅有GLS車型裝備了自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)，并裝有花粉過濾器。主要調(diào)節(jié)方式為流行的旋紐式，各項功能很容易分辨。
前杯架為外露式，如不放置杯子以及瓶子，可以暫時放置一些小件物品。煙灰缸為隱藏式，位置較高，打開后對使用杯架有一定的干擾。
方向盤左側(cè)的控制桿幾乎控制了全車的主要燈光系統(tǒng)，而后霧燈的開關(guān)則被設(shè)計在了中控臺上部。右側(cè)為常見的雨刷系統(tǒng)控制。
前排以及后排都設(shè)計有車內(nèi)照明燈，亮度較高。前排左右可獨立控制，第二排兩側(cè)乘客共用一個。方便在夜間以及光線不好的情況下給車內(nèi)照明。
四、駕駛員區(qū)域
獅跑僅有2.7L GLS型的方向盤為真皮包裹，可通過釋放轉(zhuǎn)向柱下方的扳手調(diào)節(jié)合適的高度。低配車型無功能控制鍵，喇叭觸點距離左右手經(jīng)常抓握的位置較近。
獅跑并沒有裝備先進(jìn)的電子防盜系統(tǒng)，僅靠傳統(tǒng)的機(jī)械防盜。全系車型鑰匙帶遙控開/閉鎖功能。
獅跑的手動擋車型裝備了5擋變速箱，能更好的發(fā)揮發(fā)動機(jī)的性能，同時也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。檔位清晰行程適中，排擋桿長短適中比較容易入位。
手剎車整體顏色為米色，PVC類材質(zhì)與內(nèi)飾基調(diào)協(xié)調(diào)。實際操作過程中感覺行程較短，力度適中。 五、車內(nèi)座椅
與同級車型相比，獅跑的前排駕乘空間寬裕，頭頂空間超過1米。因為前排座椅座姿較高，加之車頭較低使得前排乘客視野良好。
駕駛員座椅為8向調(diào)節(jié)?？勘辰嵌日{(diào)節(jié)為拉桿式，調(diào)節(jié)方便。駕駛員座椅無腰部支撐，頭枕高低可調(diào)節(jié)。靠背后設(shè)計有置物袋，副駕駛座椅下方無儲物盒。
后排乘座空間較為寬裕，座下三位成年不會顯得擁擠，設(shè)計有帶杯架的中央扶手。最大9600mm的腿部空間很“奢侈”。座墊的角度合理，能給腿部良好的支撐，長途乘座不易疲勞。
后排座椅可6/4分離折疊，可整體向前放倒。在操作過程中，并未感覺煩瑣和吃力，數(shù)秒內(nèi)就可以順利的完成。
后排座椅防倒后十分平整，背部設(shè)計有保護(hù)蓋板，可以運(yùn)載體積較大的物品。細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)了實用至上的設(shè)計理念。
綜合來看，獅跑低配置車型在舒適配置方面并沒有過多的可圈可點之處，但是在“看不見的配置”如：電瓶防耗裝置、沖撞感應(yīng)車門自動解鎖、解凍式雨刮器等給我們帶來了些許的驚喜。獅跑完全可以滿足一般的消費(fèi)者日常使用以及外出游玩的要求，至于價格方面您是否滿意呢？ (本文來源：網(wǎng)上車市 )
