近日，伴隨著瑞鷹2.4新品的躍動(dòng)上市，江淮瑞鷹以“演繹技術(shù)的時(shí)尚”為題，在全國(guó)20多個(gè)主要的省會(huì)與重要城市開展了大規(guī)模的試駕試乘活動(dòng)，記者有幸在東莞體驗(yàn)了瑞鷹的勇猛剽悍，野性十足卻又給人舒適愜意。
外形 煥彩鷹眼充滿霸氣
從外形上看，瑞鷹是兼具公商務(wù)旅行、越野休閑功能的城市SUV車型，瑞鷹整體結(jié)構(gòu)源自轎車，具更多的人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，外觀造型較為運(yùn)動(dòng)感，特別是煥彩鷹眼前大燈，面相上充滿了一定的兇悍的“霸氣”，瑞鷹的離地間隙高達(dá)207mm，使得瑞鷹除具備良好通過(guò)性外，還給人一種征服大自然的越野感覺(jué)和欲望。
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內(nèi)飾 配置齊全
瑞鷹越野型轎車不但具有良好外觀造型和產(chǎn)品形象，而且采用了更多的人性化配置，包括超大天窗,自動(dòng)控制的恒溫空調(diào)，人性化的空間布局、根據(jù)人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的人體防滑坐椅以及有利于避免因車內(nèi)亮度過(guò)高而使過(guò)多車內(nèi)物體進(jìn)入駕駛員的視野，有效緩解駕駛疲勞的和諧車內(nèi)飾色調(diào)。瑞鷹的內(nèi)部空間采用了8大人性化儲(chǔ)物組合空間設(shè)計(jì)，對(duì)雨傘、雨鞋、飲料、茶杯、煙灰、眼鏡也關(guān)懷備至。
但拋開價(jià)格的角度來(lái)說(shuō)，瑞鷹的工藝與國(guó)際一線大廠仍有距離。
兼顧越野與舒適性
相對(duì)一些合資品牌，我們認(rèn)為多數(shù)國(guó)產(chǎn)車型在擋位上是一個(gè)較難突破的關(guān)口，很多存在擋位不清晰狀況。但瑞鷹的擋位相當(dāng)清晰，與離合配合較好，幾次的試駕過(guò)程中從未出現(xiàn)因?yàn)榕ぞ貨](méi)有跟上而出現(xiàn)熄火的狀況，有了這個(gè)做保證，瑞鷹的第一步達(dá)到了我們的要求。
試駕過(guò)程，我們走了不同的道路，包括擁擠的城市與車速較高的快線，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車身在1、2、3、4擋的扭矩輸出不錯(cuò)，整個(gè)過(guò)程有力，但是在4進(jìn)5擋之后，車輛的提速稍稍慢了一些，確切地說(shuō)，從100公里開始加速到150公里時(shí)速需要的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些。全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，保證了車輛的平穩(wěn)性與通過(guò)性，就算大腳油門起步，依然不會(huì)出現(xiàn)普通兩驅(qū)車型那樣的抬頭現(xiàn)象。環(huán)境惡劣的山路記者不敢保證，但駕駛著瑞鷹外出自駕游，一般的路況可謂綽綽有余。但江淮瑞鷹的深度體驗(yàn)與其所作出的“3年10萬(wàn)公里”保修承諾無(wú)疑是2007年中國(guó)SUV車市最讓人信服的一個(gè)標(biāo)志性舉動(dòng)。
