汽車之家
相比07年井噴的態(tài)勢，從今年年初來看，眾多緊湊型和小型兩廂車的上市帶走了一部分眼球，但是就國內(nèi)SUV市場而言，能夠吊起眾多消費者胃口的除了大眾旗下全新的緊湊型城市SUV Tiguan以外，就要屬福特在?？怂?/SPAN>平臺基礎(chǔ)上推出的同為城市定位的Kuga了。
日前，這款全新SUV在日內(nèi)瓦車展上的再次曝光，這也引起國內(nèi)消費者的廣泛關(guān)注，但是相對于近期上鏡率極高的大眾Tiguan，Kuga也許還是稍顯陌生一些，下面我們就來簡單的了解一下這輛新車：
外形及內(nèi)飾：
這款源自于福特iosis X的交叉車型在半年前就開始頻繁露面，憑借著它那時尚的外形，新車的每一次登臺都引來了無數(shù)關(guān)注的眼球。Kuga憑借那酷似?？怂?/SPAN>的前臉，已經(jīng)在全球的福克斯用戶面前混了個臉熟了，而尾部設(shè)計則讓整車顯得更為敦實、厚重，而且層次感分明，非常的緊湊，從外形上幾乎找不到任何顯得多余的部分，跑起來頗有一番SUV中“小鋼炮”的架勢。
內(nèi)飾方面采用黑色作為主色調(diào)，十分的簡潔明了，配合拋光金屬部件的裝飾使福特Kuga給人一種實在的感覺，不過做工精良的運動座椅還是很有時尚感的。
福特聲稱Kuga將十分適合家用，寬敞的座椅可以輕松的裝下五個成年人，福特Kuga為了更加適合家庭使用第二排座椅采用60/40的分折方式，而且后排座椅折疊后可以完全放平。在座椅不進(jìn)行折疊的情況下福特Kuga的后備箱空間達(dá)到360L，后排座椅完全放倒后空間可以達(dá)到1355L。
福特Kuga采用智能四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配將裝備ESP(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))、ABS(剎車防抱死系統(tǒng))和EBD(電子制動力分配系統(tǒng))。標(biāo)配版將配備定感應(yīng)式自動雨刷器、藍(lán)色車玻璃、高級皮革座椅和部分皮革裝飾、速續(xù)航系統(tǒng)、自動頭燈以及分區(qū)空調(diào)，可以選配全景天窗、USB接口和收音機(jī)。
動力方面：
目前可以肯定福特Kuga將搭載最大功率為136馬力的2.0L TDCi柴油發(fā)動機(jī)，不過還有消息稱將會有最大功率為220馬力2.5L汽油發(fā)動機(jī)的版本作為其旗艦版本，但是如果國產(chǎn)那么可能會有1.8L、2.0L以及2.5T汽油發(fā)動機(jī)可供選擇。福特還計劃推出混合動力版的Kuga車型，但是現(xiàn)在還處于研究階段。
關(guān)鍵詞：入華！
Kuga在海外正式發(fā)布后，幾乎就已經(jīng)定下了其國產(chǎn)的命運，但是之前有消息稱，長安福特將暫緩Kuga的國產(chǎn)計劃，而且關(guān)于新車是否國產(chǎn)這一舉措，甚至還處于待定階段。相比蒙迪歐-致勝的海內(nèi)外同步引入，Kuga的延緩不難理解：首要原因是長安福特位于重慶的一工廠產(chǎn)能現(xiàn)已接近飽和，目前已有共線生產(chǎn)的福克斯、馬自達(dá)3、沃爾沃S40，還有共用EU-CD平臺的新蒙迪歐致勝、S-MAX。而且?？怂?/SPAN>的熱銷和致勝的快速攀升也讓長安福特焦頭爛額了。
雖然長安福特已經(jīng)積極的在建設(shè)其第三工廠的建造，但是從目前的形勢來看，能夠把現(xiàn)在國內(nèi)合資的這些車型搞定就已經(jīng)很吃力了，所以目前長安福特對于Kuga也是有些心有余而力不足。此外，Kuga本身也存在著問題，其海外車型目前也只有柴油版本，這與中國市場的需求背道而馳，而且對于在產(chǎn)能線上掙扎的長安福特而言，現(xiàn)在真的也沒有什么時間來考慮國產(chǎn)后的發(fā)動機(jī)匹配了。
雖然今年SUV市場相比去年沒有那么火爆，但是消費者對于SUV，尤其是緊湊型城市SUV的需求卻一點也沒有減少，所以我們也不排除福特Kuga采用先進(jìn)口再國產(chǎn)的舉措，這也是對于國內(nèi)市場需求的一種緩沖。
新車海外情況簡介：
日前，Kuga在福特位于德國的工廠正式開始生產(chǎn)，全年的產(chǎn)量將會達(dá)到45000臺。繼福克斯和蒙迪歐之后，又一輛明顯帶有福特歐洲家族特征的車型將會成為福特出擊歐洲市場的重要武器。據(jù)悉，福特剛剛發(fā)布了Kuga的起售價：20495～22495英鎊(約合人民幣：307425～337425元)。
說了這么多，相信大家對于這款新車已經(jīng)有了一定的了解，現(xiàn)在我們需要的可能就是一些耐心，相信這款新車是不會錯過中國車市這塊大蛋糕的，汽車之家亦會持續(xù)為大家?guī)砀Ｌ豄uga入華的所有報道，敬請關(guān)注！(文/汽車之家 梁思辰)
