開車時不光要多看路況，平時更要養(yǎng)成自己勤觀察車況的習(xí)慣。只要細心，愛車的一些小故障是能提前避免的。
一、通過尾氣的顏色判斷愛車故障
正常尾氣應(yīng)該是無色、無怪味的，而不同顏色不同味道的汽車尾氣很可能表明車輛本身正面臨一些故障。
1.黑煙
表現(xiàn)：發(fā)動機抖動，排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時排出黑色煙體，加速時感覺無力。
原因：產(chǎn)生黑煙的故障原因較多，如果是化油器車冒黑煙那原因就比較復(fù)雜了。比如冷啟動時，火花塞工作不好，要打半天馬達才能啟動，這樣積在缸內(nèi)的混合氣不能完全燃燒自然就會有黑煙排出了；或是車輛點火時間不對，提前或錯后也會導(dǎo)致黑煙產(chǎn)生。電噴車一般冒黑煙的很少，如果真冒出了黑煙，那多半是缸體內(nèi)出現(xiàn)了故障?！皵喔住本褪浅Ｒ姷囊环N。
辦法：化油器的車如今基本都已上了年歲，要經(jīng)常檢查化油器等機件的老化程度，要經(jīng)常進行保養(yǎng)和調(diào)校，養(yǎng)成好的用車習(xí)慣。電噴車要每隔3萬公里檢查缸線，每隔1萬公里檢查火花塞，有問題的要及時更換。
2.白煙
表現(xiàn)：著車時，可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，即使發(fā)動機預(yù)熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出(冬季除外)。
原因：導(dǎo)致冒白煙可能是由于發(fā)動機汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水大量進入燃燒室。水無法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。
辦法：檢查發(fā)動機缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內(nèi)是否有積水。另外，查看汽車說明書，嚴格依照廠家規(guī)定添加標號正確的汽油。此外，低溫熱車時也會有少量白色尾氣冒出，這是冷熱交換的正?，F(xiàn)象，熱車后白煙自然消失。
3.藍煙
表現(xiàn)：車輛爆發(fā)力下降，感覺加速無力，噪音變大，排氣管有藍色煙排出，并伴隨有機油燃燒所產(chǎn)生的焦煳味道。通過檢查機油標尺的同時還會發(fā)現(xiàn)機油消耗量大，正常情況下每次保養(yǎng)完，行駛5000公里后，機油的消耗量應(yīng)在正常范圍內(nèi)，無需中途補充。
原因：藍煙多是由于發(fā)動機內(nèi)部故障，導(dǎo)致機油躥入燃燒室燃燒而產(chǎn)生的，常見的一般有兩種情況：一是嚴重磨損。汽缸內(nèi)壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產(chǎn)生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙躥入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產(chǎn)生了藍色的濃煙。二是機油加注過量也容易導(dǎo)致燒機油。有些車主誤認為機油加得越多越好，但是殊不知過量的機油也會被帶入汽缸進行燃燒，從而產(chǎn)生燒機油現(xiàn)象。過量加注的機油還會阻滯曲軸臂的正常運作，讓其額外做功，增加能耗。
辦法：對車齡較老的車輛要經(jīng)常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發(fā)現(xiàn)有藍煙排出時及時到維修站修理，以防更大損失；機油添加要適量，過多、過少都不可??；定時檢查機油使用情況，一旦發(fā)現(xiàn)機油消耗異常，立即去專業(yè)維修站進行檢查。
二、通過滴漏的液體判斷愛車故障
潤滑油：如果是機油、齒輪油等潤滑油滴落在地面上，用肉眼就能分辨。因為這類液體的顏色很深，而且用紙沾上立刻就會擴散，用鼻子聞一下還會有淡淡的油脂味道。發(fā)生潤滑油泄漏一般都不是小問題，必須引起足夠的重視。
汽油：汽油具有很高的揮發(fā)性和刺鼻的味道，如果愛車有汽油泄漏的情況應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)。但由于其有高揮發(fā)性的特點，所以一般少量的滴落不易被發(fā)現(xiàn)，基本要靠氣味來辨別。發(fā)生汽油滲漏的部位一般在油箱、油管連接處或發(fā)動機的供油系統(tǒng)等部位。
水：夏天開啟空調(diào)時，由于空調(diào)系統(tǒng)要進行冷熱交換，所以有一些無色、無味的水滴落下來是正常的，但要確定不是發(fā)動機冷卻液等泄漏，而且關(guān)閉空調(diào)后滴水現(xiàn)象就會隨即消失。
冷卻液：如果發(fā)動機冷卻液(也叫防凍液)有滲漏，一般會發(fā)生在水箱的上下水皮管處、水箱或是儲水罐等位置，只要不是特別嚴重，基本上都可以堅持到維修站再修理，不過漏冷卻液的車要隨時檢測水溫指示儀表，一有異樣立刻停車。
