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性能韓流降臨起亞雙渦輪概念車Koup中國首發(fā)

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大小:【
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即將在4月20日舉辦的2008北京國際汽車工業(yè)展覽會(huì)無疑是目前國內(nèi)最具國際水準(zhǔn)的展會(huì)。韓國知名汽車制造商起亞汽車將攜旗下眾多重量級(jí)車型亮相此次北京國際車展。最新概念轎跑車Koup將首次呈現(xiàn)在中國消費(fèi)者面前。

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這款全新概念雙門轎跑車,不但引用現(xiàn)代-起亞集團(tuán)的全新中型車底盤,更首度導(dǎo)入未來數(shù)年將成為起亞設(shè)計(jì)主軸的新造型風(fēng)格,全新整合高密度LED與HID氣體放電設(shè)計(jì)的頭燈組,成功營造個(gè)性化與科技化的新融合主義。

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KOUP車內(nèi)規(guī)劃兼具實(shí)用性與高科技質(zhì)感,多種材質(zhì)運(yùn)用使其空間更富變化。四張獨(dú)立座椅以黑白雙色麂皮縫制,而車室地板則采用Neoprene合成橡膠制成;此外金屬材質(zhì)、碳纖維飾板也廣見于儀表板和中控臺(tái)之上。短小精干的六速序列式變速系統(tǒng)和引擎啟動(dòng)按鈕,為KOUP車室增添了科技氛圍,同時(shí)駕駛也可就方向盤后方的換檔撥片進(jìn)行檔位操作。此外中控臺(tái)上的整合式資訊系統(tǒng),也提供衛(wèi)星導(dǎo)航、音響系統(tǒng)、藍(lán)芽通訊等行車輔助和娛樂功能。

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原廠為KOUP概念車搭載2.0升Theta引擎,雙渦輪增壓技術(shù)搭配GDI汽油直噴系統(tǒng),可為KOUP壓榨出290匹最大馬力,而39.9公斤米最大扭力則可在2,000至4,000rpm均勻輸出。懸吊系統(tǒng)則采用四輪獨(dú)立設(shè)計(jì),并具備CDC連續(xù)可變阻尼控制功能,依照不同的駕駛情境改變阻尼設(shè)定;再搭配速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),為KOUP帶來操控性能上的提升。

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在安全防護(hù)表現(xiàn)上,六顆安全輔助氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EBD電子煞車力道分配系統(tǒng)、TCS循跡控制系統(tǒng)等為KOUP提供一定的安全防護(hù)水平;同時(shí)主動(dòng)轉(zhuǎn)向式頭燈、主動(dòng)事定速巡航系統(tǒng)也展現(xiàn)起亞在車輛安全科技上的成果。

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起亞概念車KOUP在北美車展起亞展臺(tái)上亮相時(shí)尤為引人注目。做為國際A級(jí)展覽盛會(huì)的北京車展,一向都是國際汽車行業(yè)發(fā)表新品與概念車的理想舞臺(tái)。那這次起亞所攜的轎跑概念車KOUP,是否同樣會(huì)給我們帶來驚喜呢?就讓我們拭目以待吧! (本文來源:網(wǎng)上車市 )

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