繼小型SUV車型EX35上市后，英菲尼迪旗下的雙門轎跑車G37也將于2008年底登陸中國汽車市場，就此英菲尼迪在進入中國之初所制定的兩年內引入5款車型的計劃也將圓滿完成。下面就讓我們先通過已先行在海外市場上市銷售的G37海外版本，來進一步了解這款英菲尼迪即將導入國內的新車。
英菲尼迪G37，首次亮相于2007年4月的紐約國際車展并于同年在上海車展進行了其在亞洲的首演。作為英菲尼迪G系家族新成員的G37，秉承了英菲尼迪一貫的設計風格。前保險與發(fā)動機蓋的線條過度流暢，鮮明的車頂弧線和強勁有力的腰線構成了典型的英菲尼迪車型輪廓。
英菲尼迪G37，在上一代車型G35較為棱角分明的外觀上加入了一股強化運動的設計風格。在車身整體線條更加圓潤的同時，燈組內排列的變化也更顯沉穩(wěn)，而在車輛尾部左右分列式的鍍鉻排氣管則為英菲尼迪G37增添了不少運動氣息。
雙拱形進氣格柵與L型的高強度氙氣前大燈相互映襯，LED組合式尾燈點綴在英菲尼迪G37的尾部，醒目的10幅大尺寸輪胎標識出了其運動的格調。而位于行李廂內部上方的逃生拉手，則展現(xiàn)出了英菲尼迪G37人性化的一面。
英菲尼迪G37內飾設計依舊充滿日式的細膩與奢華，具有英菲尼迪家族特色的指針石英鐘位于中控臺中央散發(fā)著濃郁的東洋風味，夜幕降臨時車內的紫羅蘭色系的照明則讓全車沉浸在浪漫神秘的氛圍之中。而位于方向盤后方的撥片換擋，則時刻提醒著人們它的運動型車款的身份。
此外，可通過觸摸屏進行控制的實時導航系統(tǒng)、可視化倒車系統(tǒng)、達9.3G的音樂儲存硬盤與BOSE音響均為英菲尼迪G37 的標準配置。雖然G37后排座椅僅設計為兩名乘客的標準，但當身材高大的乘員進出時，其具有多項功能的電動按鈕可以輕松實現(xiàn)調節(jié)。
英菲尼迪G37搭載了由G35上那具VQ35HR所全面擴缸升級來的VQ37HR，基于VQ系列引擎的優(yōu)異血統(tǒng)，加上增加至3.7升的排氣量與新導入的VVEL科技，使得VQ37HR可輸出高達330hp的最大馬力與37.3kgm峰值扭力，較G35的311hp/36.5kgm更勝一籌。另外 VQ37HR內部導入了更堅固的曲軸頸與插銷、不對稱活塞環(huán)、雙爆震感知器、by-wire節(jié)氣門控制系統(tǒng)、涂布上鉬合金的輕量級活塞、銥合金火星塞與雙進氣系統(tǒng)等。 (本文來源：網上車市 ) 
