大多數(shù)情況下,人們說起“剛好夠用”其實(shí)就是不夠用的意思,就拿自己來說,描述一些車型孱弱的動(dòng)力或是壓抑的空間時(shí),就常說該車的動(dòng)力或空間只是“剛好夠用”,而這是為了稍微掩飾一下內(nèi)心的失望———多一分不嫌多,但再少一分就完全不能接受了,這就是“剛好夠用”的話外音。
但對(duì)于比亞迪F0,一款價(jià)格極為低廉,造型卻相當(dāng)不俗的超緊湊型小車來說,經(jīng)過一整天的試駕,思忖了半天,我覺得對(duì)它最中肯的評(píng)價(jià)便又是這“剛好夠用”,只不過這次不是為了掩蓋心中的失望,而是覺得以其身價(jià)來說,比亞迪F0在各方面都獲得了水準(zhǔn)以上的表現(xiàn),這次是真正的“剛好夠用”。
外觀:高水準(zhǔn)借鑒
國內(nèi)汽車企業(yè)模仿成風(fēng),但不是全盤照抄被洋人告上法庭,便是模仿得不三不四被人笑話。相比之下,比亞迪F0的外觀雖然也借鑒了某些國外車型,但相對(duì)來說卻高明不少,形有不同卻神似,時(shí)尚而協(xié)調(diào)的外觀從第一眼起就能抓住時(shí)尚青年的心。比亞迪正在逐步走出單純模仿的階段,F0的車身上能夠發(fā)現(xiàn)不少比亞迪自己的設(shè)計(jì)元素。
比亞迪F0整個(gè)車身設(shè)計(jì)相當(dāng)動(dòng)感,鈑金和漆面工藝也有很大提高。前臉造型采用了“笑臉”式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),同時(shí)與前保險(xiǎn)杠黑色中網(wǎng)相互呼應(yīng)。上下兩部分有很強(qiáng)的層次感,配合花生狀的前大燈,撲面而來的時(shí)尚氣息使比亞迪F0具有成為國民車的實(shí)力。
車廂:心思獨(dú)到
進(jìn)入比亞迪F0的車內(nèi),儀表盤的新穎布局給人耳目一新的感覺。轉(zhuǎn)速表位置很奇特,仿佛懸于超大的速度表斜上方。打開電源后,一大一小兩個(gè)儀表盤會(huì)亮起藍(lán)色的光環(huán),配合白色數(shù)字,與MINI的儀表神似。F0中控臺(tái)部分設(shè)計(jì)比較簡潔,上面是音響控制面板,下面縱向排開的是空調(diào)旋鈕,類似于豐田雅力士的布局。這樣設(shè)計(jì)最大的好處就是節(jié)約了微車中并不寬敞的橫向?qū)挾?為前排乘客腿部留下足夠空間。F0三輻條方向盤手感不錯(cuò),做工也足夠細(xì)致,圓形的空調(diào)出風(fēng)口看上去相當(dāng)精致可愛。這些都應(yīng)該能夠打動(dòng)年輕人的心。
比亞迪F0盡管外形相當(dāng)小巧,但空間還真的夠用。盡管側(cè)向空間有些不足,但中等身材的人坐進(jìn)去不會(huì)覺得過于狹小,頭部空間也算充足。遺憾的是F0的后排車窗不能升降,只能向外推開,通風(fēng)效果和舒適性打了些許折扣。F0最有特色的地方應(yīng)該是車尾。尾部有大面積的后擋風(fēng)車窗,除了增加車內(nèi)采光,還充當(dāng)了行李廂蓋的功能。雖然開口不算小,但行李廂空間不大。當(dāng)然,對(duì)于一款超緊湊級(jí)小車來說,除了前排座之外,其他的空間只要能滿足短距離行駛就已算是稱職了。
動(dòng)力:比夠用還好
比亞迪搭載了自主研發(fā)的直列三缸全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率50千瓦,最大扭矩90牛·米。數(shù)據(jù)雖然平淡,但其實(shí)對(duì)于一臺(tái)排量僅1升的引擎來說已經(jīng)非常不俗。再加上順暢輕盈的操作界面以及整車不過800多公斤的份量而言,動(dòng)力真的比夠用還要強(qiáng)上一點(diǎn)。如果能將轉(zhuǎn)速維持在2500轉(zhuǎn)/分以上的話,F0的加速基本能夠滿足超車的需要。即使是在車速超過100公里/時(shí)的高速公路上,F0也能夠輕松跟隨大部隊(duì)的節(jié)奏,事實(shí)上F0的極速可以突破150公里/小時(shí),對(duì)于排量僅為1升的它來說已是相當(dāng)不容易。只不過高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和聲音都會(huì)相對(duì)比較大,這是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的天生缺陷。比亞迪F0采用了前麥弗遜式/后拖曳臂扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)的懸掛結(jié)構(gòu),盡管簡單,但卻調(diào)校適宜,避免了這一級(jí)別車型容易出現(xiàn)的過度彈跳等問題?？磥硗ㄟ^之前幾款產(chǎn)品的磨練,比亞迪對(duì)于汽車設(shè)計(jì)制造的功力已經(jīng)漸入佳境。
參數(shù)
長×寬×高(mm):3460×1618×1465
軸距(mm):2340
整備質(zhì)量(kg):870
排氣量(L):1.0
最大功率(Kw/rpm):50/6000
最大扭矩(Nm/rpm):90/4000-4500
最高車速(km/h):151
排放標(biāo)準(zhǔn):國Ⅳ
評(píng)價(jià)
贊
造型設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)不俗套
ABS、雙氣囊,安全設(shè)施齊全
動(dòng)力表現(xiàn)超越預(yù)期
彈
部分內(nèi)飾做工有提升空間
空調(diào)制冷效果平平
(本文來源：南方日?qǐng)?bào) 作者：朱欽) 
