是什么讓一輛年逾五旬的小車依舊神采奕奕?是什么讓一輛三米多的小車卻得到了全世界數(shù)百萬車迷的擁戴?是什么讓一輛兩門小車在文化多源的時代卻不隨波逐流?也許只有MINI能給你答案。
任何人的目光都不可能錯過從你身邊飛馳而過的MINI,這款誕生于英國的小車至今都保留了其問世之初的所有經(jīng)典元素,將古典色彩與時尚魅力完美地結合在了一起。
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精巧、激情與追求自由,是上世紀60年代英國的標志之一,當然也是MINI的設計信條。圓圓的頭燈印證了它的家族血統(tǒng),短小緊湊的車身讓它看起來更加靈巧。前大燈與發(fā)動機罩采用了一體化的設計,機器蓋也是由單張金屬板件制成,不但醒目獨特,而且顯示了高度精確的生產(chǎn)和裝配工藝。側面的腰線向后緩緩上升,向人們展示出了一個動力十足的側身,清晰地表明了該車的性能取向。而造型古老的鍍鉻門把手讓人在握住它的瞬間就會萌生幾分懷舊情懷。
進入車內(nèi)的第一感受,就是那個大得幾乎覆蓋了整個車頂?shù)?span id="oxe73tx" class=articleLink>天窗讓車內(nèi)的光線分外通透,而對于MINI這樣的小車,解決頭部的壓抑感正是至關重要的。
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坐在包裹性出色的座位里,身材并不瘦弱的我一點也不覺得壓抑,相反頭部富裕的空間和室內(nèi)明亮的光線讓我身未動就已心情舒暢。手握附有換擋撥片功能的方向盤,目光會自然落在那個巨大的白色時速表上,這種轉速表和時速表分離的設計幾乎已經(jīng)成了MINI汽車的標志性設計之一。
駕駛 偏重運動
毫無疑問,在整車運動性方面MINI已經(jīng)得到了寶馬的真?zhèn)?,無論是穩(wěn)定的過彎姿態(tài)或是渾厚的排氣聲浪,這輛小車都無愧于“運動”二字。
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現(xiàn)在國內(nèi)銷售的MINI都配備了一臺1.6升115馬力自然進氣引擎,這臺與PSA合作開發(fā)的高轉速塾