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愛(ài)車(chē)高速發(fā)生故障如何牽引有“學(xué)問(wèn)”

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大小:【
來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報(bào) 作者:辛漸 史瑞杰

  近日,小李有一件煩心事,那就是幾天前在高速公路上幫朋友拖故障車(chē)輛時(shí),被高速交警開(kāi)了罰單。雖然罰款不多,但是小李感到很不理解。而每年高速公路上類(lèi)似的事情并不少發(fā)生,像小李一樣引發(fā)困惑和不解的駕駛員也大有人在。

對(duì)此,高速交警部門(mén)明確表示,高速公路是特殊的公共交通場(chǎng)所,對(duì)于發(fā)生故障和事故的車(chē)輛,如何牽引出高速公路有講究。

  小李錯(cuò)在哪里

  高速交警柳林大隊(duì)的教導(dǎo)員肖恩波熱情接待了小李。他仔細(xì)詢(xún)問(wèn)了小李當(dāng)時(shí)的情況,然后拿出《道路交通安全法》及《道路交通安全法實(shí)施條例》,向小李仔細(xì)講解。原來(lái)小李主要違反以下規(guī)定,一是沒(méi)有用專(zhuān)業(yè)清障車(chē)牽引故障車(chē);二是在牽引故障車(chē)時(shí)讓其朋友坐在被牽引的車(chē)內(nèi);三是牽引車(chē)輛時(shí)沒(méi)有開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。后在肖恩波教導(dǎo)員的教育下,小李真正認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤,并愿意接受處罰。

  “其實(shí),在高速公路上,這樣的例子不在少數(shù),因不按規(guī)定拖故障車(chē)輛引發(fā)的交通事故也不乏其例。因此,當(dāng)我們的車(chē)輛在高速公路發(fā)生故障時(shí),一定要按照交通法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定去處理,確保自身及車(chē)輛的安全。另外就是車(chē)壞在普通公路,也需要依照相關(guān)法規(guī)和規(guī)定科學(xué)施救,盲目不規(guī)范的救援只會(huì)招致更加嚴(yán)重的災(zāi)禍發(fā)生?!毙ざ鞑ń虒?dǎo)員強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

  記者在高速公路上的調(diào)查

  12月12日、13日、14日,記者先后在連霍、京珠和鄭少高速公路上做隨機(jī)采訪,一共在高速公路上發(fā)現(xiàn)13輛故障車(chē),其中大貨車(chē)8輛,大客車(chē)1輛,小轎車(chē)4輛,另外還有兩輛事故車(chē)輛。8輛大貨車(chē)中有6名駕駛員表示,他們都是在高速公路上直接修車(chē),如果需要牽引車(chē)輛,也是自己到附近尋找,不到萬(wàn)不得已,不找專(zhuān)門(mén)的牽引車(chē),主要目的是為了省錢(qián)。4輛小轎車(chē)駕駛員有3名則表示,他們會(huì)打電話(huà)通知朋友開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái),把車(chē)?yán)厝ィ粫?huì)叫交警的牽引車(chē),目的也是為了省錢(qián)。在談及牽引方式時(shí),60%的駕駛員表示,故障車(chē)中乘坐人應(yīng)該沒(méi)有什么危險(xiǎn)。在談及如何等待救援時(shí),大客車(chē)駕駛員表示一定要擺放規(guī)范的警示標(biāo)志,4輛小轎車(chē)駕駛員都認(rèn)為只要把車(chē)停在緊急停車(chē)帶,打開(kāi)警示燈就行了,警示標(biāo)志設(shè)不設(shè)都行。一輛由洛陽(yáng)返回開(kāi)封的大貨車(chē),半邊車(chē)身在緊急停車(chē)帶,半邊車(chē)身在行車(chē)道,駕駛員和車(chē)主都坐在駕駛室內(nèi),在距離車(chē)輛約20米的地方擺放了一只機(jī)油桶,當(dāng)做警示標(biāo)志。當(dāng)高速交警對(duì)其開(kāi)罰單時(shí),駕駛員還覺(jué)得很委屈,稱(chēng)自己正在等車(chē)輛救援,朋友的車(chē)就要過(guò)來(lái)了。大客車(chē)的駕駛員向記者介紹,他一直跑南陽(yáng)這條線(xiàn),看到車(chē)輛發(fā)生故障后,因牽引車(chē)輛不當(dāng)而引發(fā)的事故就有4起,都是慘不忍睹,令人后怕,車(chē)主當(dāng)時(shí)圖的是省錢(qián),到頭卻是生命的代價(jià)。

  牽引故障車(chē)是這么規(guī)定的

  據(jù)肖恩波教導(dǎo)員介紹,根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定,牽引故障機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定,首先,一般規(guī)定:一、機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故,無(wú)法正常行駛的,應(yīng)當(dāng)由救援車(chē)、清障車(chē)拖曳、牽引,等待時(shí)間內(nèi)需要設(shè)置警示標(biāo)志,打開(kāi)警示燈。二、被牽引的機(jī)動(dòng)車(chē)除駕駛?cè)送獠坏幂d人,不得拖帶掛車(chē)。三、被牽引的機(jī)動(dòng)車(chē)寬度不得大于牽引機(jī)動(dòng)車(chē)的寬度。四、使用軟連接牽引裝置時(shí),牽引車(chē)與被牽引車(chē)之間的距離應(yīng)當(dāng)大于4米小于10米。五、對(duì)制動(dòng)失效的被牽引車(chē),應(yīng)當(dāng)使用硬連接牽引裝置牽引。六、牽引車(chē)和被牽引車(chē)均應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。七、汽車(chē)吊車(chē)和輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)不得牽引車(chē)輛。摩托車(chē)不得牽引車(chē)輛或者被其他車(chē)輛牽引。八、轉(zhuǎn)向或者照明、信號(hào)裝置失效的故障機(jī)動(dòng)車(chē),應(yīng)當(dāng)使用專(zhuān)用清障車(chē)拖曳。其次,行駛速度的規(guī)定?!兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第四十六條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里,其中拖拉機(jī)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)15公里。

  “應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是,雖然《道路交通安全法》及其實(shí)施條例沒(méi)有明確規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)不得超車(chē),但由于《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定,且機(jī)動(dòng)車(chē)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí)容易發(fā)生危險(xiǎn),為確保交通安全,機(jī)動(dòng)車(chē)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)原則上不能超車(chē)。”肖恩波教導(dǎo)員最后特別提示。

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