東莞快到“禁摩”的階段，我想買一兩車來代步，油價漲得太快了，就怕買得起車養(yǎng)不起。正在和妻子忙著看車的李先生表示“我很早就喜歡法國車，本來看好了東風標致206，這車外形不錯，開起來靈活有勁，可是聽說油耗有些高，所以我一直在猶豫。前兩天一個朋友告訴我，說在報上看到國家發(fā)改委公布了市場上各種車的實際油耗，我上網(wǎng)一查，果然206在1.6排量的車型中最省油，7.1L。發(fā)改委這樣的國家權(quán)威機構(gòu)公布的一個數(shù)字比廠家多少廣告都有說服力，給我吃了定心丸，這不我們今天就來看車了?！崩钕壬荒樑d奮的說。
其實，象李先生這樣的大有人在。汽油漲價，大家都很看重油耗指標，可是油價信息爆炸，尤其是各種網(wǎng)上論壇里誰都可以說，說什么的都有，弄得消費者如霧里看花，不知應該相信誰。
由于各個汽車廠家的混合油耗測試采用的標準、測試的場地都不盡相同，結(jié)果往往不具可比性。為了增加實際油耗的透明度，還大家一個明白，國家發(fā)改委經(jīng)過兩年的醞釀，公布了轎車產(chǎn)品燃油消耗量評測結(jié)果，這是第一次由國家權(quán)威檢測機構(gòu)出面進行的油耗數(shù)據(jù)評測。公布結(jié)果顯示，在黃金排量車型中，1.6L東風標致206名列榜首。
據(jù)發(fā)改委介紹，一般廠商公布的油耗數(shù)據(jù)為等速油耗，就是汽車廠商按照國家標準規(guī)定的溫度、風向、風速等客觀環(huán)境要求，使車輛在平坦路面或在底盤測功機上保持90公里時速，然后通過專業(yè)方法計算出的油耗，所以說這是一個理論上的數(shù)據(jù)。事實上，影響油耗的因素很多，除了汽車發(fā)動機本身的性能以外，還與道路情況、氣候、每個人的駕駛習慣密不可分。有統(tǒng)計表明，同一品牌的同一車型，在不同的駕駛方式下，油耗差距可以達到30% - 50%，也就是說百公里耗油可能相差兩三升。所以熟悉汽車技術(shù)、了解車況、培養(yǎng)良好的駕駛習慣都可以幫助車主大幅度降低油耗。
此次公告的測試數(shù)據(jù)為綜合功況數(shù)據(jù)，在測試過程中考慮到平整路面和崎嶇路面等方面的因素，模擬了消費者在城市、郊區(qū)等不同道路狀況下的駕駛條件，與實際行車的油耗非常接近。此次有31個汽車廠家，共計407款車型參加了測試，基本上囊括了市場上銷售的大部分車型。鑒于它的權(quán)威性和全面性，所以，此次評測數(shù)據(jù)一公布，便成為了正在醞釀購車人群的參照標準，給了消費者一些定心丸。
