繼配備了全新i-Drive系統(tǒng)的新款寶馬5系于上月上市后，新款寶馬5系的入門車型—寶馬520Li將于下半年推出。日前華晨寶馬高級(jí)副總裁戴雷博士接受媒體采訪時(shí)表示，寶馬520Li將于下半年正式推出。從老款寶馬520Li停產(chǎn)至今寶馬5系僅有523Li、525Li和530Li三個(gè)排量車型，新款520Li的推出將增加寶馬5系在同級(jí)車中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
『圖為老款寶馬520i』
另據(jù)4S店人員介紹，目前在售的新款寶馬5系共有七款車型，售價(jià)為43.36萬-67.96萬。其中入門車型寶馬523 Li標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)為43.36萬，最高可優(yōu)惠2萬元，僅售41.36萬。而搭載2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)的全新入門車型寶馬520Li將于下半年推出，預(yù)計(jì)售價(jià)低于40萬元。
『現(xiàn)款華晨寶馬5系』
寶馬520Li在車身參數(shù)方面與其它寶馬5系車型完全一直，長、寬、高及軸距分別為4981mm、1846 mm、1468 mm和3028 mm。而在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬520Li將搭載直列四缸且排氣量為1995mL發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別為110kW和200Nm，動(dòng)力性能略遜于搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬523Li車型。
寶馬新5系長軸距版不僅是運(yùn)動(dòng)與典雅的典范，更將所有尖端科技整合為一：開創(chuàng)性的前后軸50:50重量分配讓駕控張弛有度；智能輕質(zhì)底盤因?yàn)椤颁X”的加入使得操控更為精準(zhǔn)自由。寶馬新5系長軸距版在駕駛性能與豪華舒適中達(dá)至完美平衡，以嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)先科技帶來動(dòng)感駕馭的無限激情。
『新款iDrive也裝備在了寶馬新款5系上』
在新7系上首次亮相的新款iDrive也裝備在了寶馬新款5系上，新的iDrive系統(tǒng)由一個(gè)8.8寸的彩色液晶屏幕輔以1個(gè)旋鈕與7個(gè)相應(yīng)功能熱鍵的操作組合。這套系統(tǒng)新的使用邏輯與操作風(fēng)格似乎在原有旋鈕模式的基礎(chǔ)上，加入了奧迪MMI的理念，使用起來更加便捷有效。除此之外，這套iDrive還可以增加80G的車載硬盤，用來存儲(chǔ)導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖和音頻文件。
寶馬新5系長軸距版配備了帶手動(dòng)換擋方式的6擋自動(dòng)變速箱，只需輕輕一觸，便能實(shí)現(xiàn)瞬間換擋，為您帶來真正動(dòng)感的性能表現(xiàn)。任何情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)都順滑而動(dòng)感。它采用創(chuàng)新的四氣門技術(shù)，這樣每個(gè)汽缸都有兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門，燃燒室可在每個(gè)沖程中得到充分換氣。同時(shí)，Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)控制每個(gè)氣門的打開時(shí)間，以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的燃油空氣混合比。 (本文來源：網(wǎng)上車市 )
