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勞恩斯-酷派上市加速現(xiàn)代汽車豪華之路

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
   3月20日上午,新一代勞恩斯-酷派在深圳設(shè)計之都舉行了新車發(fā)布會。深圳市于2008年11月19日經(jīng)聯(lián)合國教科文組織批準(zhǔn)加入全球創(chuàng)意城市網(wǎng)絡(luò),獲授“設(shè)計之都”稱號,新一代勞恩斯-酷派在此舉行新車發(fā)布,其領(lǐng)先動感的設(shè)計理念正好與“設(shè)計之都”不謀而合,相信新一代勞恩斯-酷派在深圳一定會很快迎得消費者認可。

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    自3月3日,旨在“提供純粹駕駛體驗”的現(xiàn)代勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)在北京上市,共有5款車型,定價區(qū)間為19.9萬元-32.5萬元。其中勞恩斯-酷派 2.0T酷動手動版19.9萬元,勞恩斯-酷派 2.0T靚雅自動版22.7萬元,勞恩斯-酷派 2.0T豪華自動版25萬元,勞恩斯-酷派 3.8L豪華手動版30.9萬元,勞恩斯-酷派 3.8L旗艦自動版32.5萬元。勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)是現(xiàn)代汽車首款前置后驅(qū)豪華跑車,是現(xiàn)代豪華轎車勞恩斯(Rohens)在技術(shù)平臺和品牌層面的延伸車型,車型實力和戰(zhàn)略意圖與勞恩斯相近且有更多內(nèi)涵?,F(xiàn)代汽車對勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)給予了很高的期望,對這款車實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)也非常有信心。

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    作為現(xiàn)代汽車投入1,825億韓元、用25個月潛心研發(fā)的頂級跑車,勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)擁有Z字形動感腰線,采用源自豪華轎車勞恩斯(Rohens)的技術(shù)平臺,車身長×寬×高達到4,630mm×1,865mm×1,385mm,擁有2,820mm的軸距。勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)不僅外形時尚,同時配備了強勁的動力系統(tǒng)、卓越的操控系統(tǒng)和安全系統(tǒng),動力性能、操控性及舒適性表現(xiàn)俱佳,是豪華跑車中的實力之作。

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    在“打造純粹駕駛體驗”理念下,勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)沿襲了勞恩斯(Rohens)的運動基因,采用前置后驅(qū)架構(gòu),實現(xiàn)了55:45的幾近完美的前后軸載荷比,具有良好的平衡度,車身靈活易操控,抓地性能卓著,制動效果同樣出色;采用前雙麥弗遜、后5連桿式的懸掛系統(tǒng),無論直行加速還是急轉(zhuǎn)過彎,駕駛特性都很卓越。在豪華平臺架構(gòu)基礎(chǔ)上,勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)配備兩款動力強勁的發(fā)動機,一款是現(xiàn)代Lambda (λ) RS 3800 高性能全鋁發(fā)動機,采用輕質(zhì)強化的全鋁合金缸體以及雙可變氣門正時(D-CVVT)等先進科技,動力性能、燃油經(jīng)濟性和操控性能突出,最大功率能達到223kW,最大扭矩達361N•m,可實現(xiàn)6.5秒的百公里加速,能讓駕駛者感受迅猛的推背感;另一款是現(xiàn)代汽車首臺后輪驅(qū)動渦輪增壓發(fā)動機Theta (θ) 2.0 TCI,具備高效率的渦輪增壓及中冷系統(tǒng),采用雙連續(xù)可變氣門正時(D-CVVT)以及活塞油冷噴射系統(tǒng),進排氣更充分,動力更加強勁,最大功率可達155kW,在2000轉(zhuǎn)/分時即可爆發(fā)出299N∙m的最大扭矩。值得一提的是,這款2.0 TCI發(fā)動機可減少渦輪遲滯(Turbo Lag),使高速時的動力輸出更為平穩(wěn)。為配合強大動力的輸出,現(xiàn)代汽車為勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)選擇了ZF后輪驅(qū)動型6速手自一體變速器和現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的后輪驅(qū)動型6速手動變速器,6速變速器使勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)的換檔更加平順,更能深度挖掘發(fā)動機的強勁動力。

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    運動至上,安全第一,勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)采用高強度鋼車身結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部位采用防撞耐用的特殊粘合劑,動態(tài)抗扭轉(zhuǎn)鋼度提升15%,安全性好。同時,勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)配備車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC, Electronic Stability Control)、防滑差速器(LSD : Limited Slip Differential)等主動安全系統(tǒng),并有 6個安全氣囊、主動式安全頭枕、感應(yīng)門鎖等被動安全裝置。安全之余,勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)還配備防紫外線玻璃、可電加熱電動折疊的外后視鏡、防眩目內(nèi)后視鏡、智能鑰匙一鍵啟動、倒車?yán)走_系統(tǒng)、真皮豪華中控臺、5.6英寸綜合信息顯示屏、 6碟式CD播放器、8個豪華Infinity®揚聲器等駕乘舒適性裝置,使勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)的駕乘人員可以獲得現(xiàn)代、時尚、舒適的享受。

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    經(jīng)過現(xiàn)代汽車的精心設(shè)計、打造,勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)沒有留下讓人感到遺憾的地方,勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)的完美正是現(xiàn)代汽車造車的誠意和進軍豪華車市場的決心的體現(xiàn)。同早半年上市的勞恩斯一樣,勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)也肩負著提升品牌形象和沖擊豪華市場的兩重使命。目前,因為精致的工藝、豪華的配置、卓越的性能以及大氣的設(shè)計,勞恩斯(Rohens)已經(jīng)獲得了各大媒體的好評,贏得了消費者的認可,樹立了良好的口碑。雖然依然有人詬病現(xiàn)代汽車在高端市場的影響力小,但從勞恩斯(Rohens)到勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe),現(xiàn)代汽車面對豪華車這一細分市場,沒有絲毫的懈怠,都是用最好的技術(shù)、設(shè)計、配置用心做車,所以,勞恩斯(Rohens)系列車型的產(chǎn)品競爭力是毋庸置疑的。也許不能一下做到和奔馳、寶馬、雷克薩斯等平起平坐,但贏得消費者喝彩,提升品牌形象的使命卻是能夠完成的。
從豪華跑車市場來看,勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)在產(chǎn)品競爭力方面有些有恃無恐。因為,另外一個不得不考慮的,就是定價?!痢寥f元——××萬元的定價無疑是勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)進軍豪華跑車市場的另一大殺手锏,相對于目前同級別豪華跑車領(lǐng)域動輒五、六十萬的價格,勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)價格的競爭力是毋庸置疑的。中國汽車市場經(jīng)過這些年的發(fā)展,日漸趨于理性,消費者對產(chǎn)品本身的訴求也在增加,雷克薩斯、英菲尼迪等日系豪華品牌的崛起便是借了這一東風(fēng)。更何況,現(xiàn)代汽車將勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)的目標(biāo)受眾鎖定為賦有激情、具有駕駛欲望、追求車輛加速性能和操控性能的中青年成功人士,經(jīng)過金融危機之后,這些消費者的觀念將受到影響,“只買貴的,不買對的”消費者心理將會改變。因此,在產(chǎn)品特性突出,價格合適的前提下,勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)在豪華跑車市場打下一片江山不是沒有可能。

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    產(chǎn)品和品牌是相輔相成的,沒有憑空而來的豪華汽車品牌,但卻有因為產(chǎn)品性能卓越被廣泛認可的豪華品牌,現(xiàn)代汽車以產(chǎn)品攻取市場、積累品牌聲譽的道路是踏實可行的。不過,現(xiàn)在的中國汽車市場,汽車產(chǎn)品豐富程度和更新速度已經(jīng)今非昔比,酒香也怕巷子深,現(xiàn)代汽車要想通過勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)和勞恩斯(Rohens)這一對組合在豪華車市場取得一席之地,還需要通過更大的宣傳,讓更多人了解現(xiàn)代汽車在豪華車市場的努力和成果。

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