上世紀(jì)90年代初是東莞汽車專業(yè)音響裝配最紅火的年代，那時(shí)只要是改裝汽車音響動(dòng)輒就要上萬(wàn)元，有些則達(dá)到數(shù)十萬(wàn)元之巨。曾在當(dāng)時(shí)從事汽車專業(yè)音響的業(yè)內(nèi)人士介紹，曾經(jīng)有公司為將中巴改成卡拉OK效果一次性豪擲17萬(wàn)元。期間更有汽車音響改造的達(dá)人號(hào)稱能將吉利轎車的音響改造為賓利的水準(zhǔn)。
可見(jiàn)汽車音響是個(gè)燒錢(qián)的游戲，現(xiàn)在雖然有車迷再改汽車音響但比起以前的年代，小巫見(jiàn)大巫了。
東運(yùn)汽配裝飾的老板馬有先生從事汽車裝飾已經(jīng)有10余年的時(shí)間，但真正入手專業(yè)汽車音響的市場(chǎng)僅僅兩年。他介紹說(shuō)，90年代雖然他并沒(méi)有自己的汽車音響店，但是對(duì)行業(yè)還是有所了解。“那個(gè)時(shí)候的汽車音響行業(yè)可以用‘暴利’兩個(gè)字來(lái)形容。”他對(duì)記者表示，“六百塊成本的一套汽車音響，可以賣到三四千元?！?/P>
音響暴利來(lái)源于行業(yè)壟斷
東莞市東運(yùn)汽配裝飾用品店總經(jīng)理馬有告訴記者，據(jù)他對(duì)東莞汽車改裝的了解，改裝汽車以80后的年輕人為主，大概可以占到全部改裝汽車人群比例的70%左右。但東莞人改裝汽車的形式比較簡(jiǎn)單，貼膜、大包圍、拉花、輪胎避震、包真皮等比較多。對(duì)汽車音響改造的人群多數(shù)也在這個(gè)年齡段內(nèi)。而黃老板則介紹，在汽車音響改造過(guò)程中也經(jīng)常會(huì)有中老年人的身影。
汽車音響的暴利還來(lái)自于行業(yè)的壟斷。據(jù)馬有先生回憶，上世紀(jì)90年代整個(gè)東莞就只有三四家大型的汽車音響店，彼此對(duì)于價(jià)格的心照不宣讓汽車音響的價(jià)格翻了好幾番，因?yàn)槔麧?rùn)空間大得驚人，雖然當(dāng)時(shí)汽車并不普及，銷量也不大，汽車音響還是成了十分賺錢(qián)的行業(yè)。
但現(xiàn)在，汽車音響的暴利已經(jīng)成為了歷史。馬有先生表示，現(xiàn)在專業(yè)的汽車音響利潤(rùn)大約只有原來(lái)的十分之一左右，店里的師傅工資又一再上漲，刨去高昂的人力成本，汽車音響這碗飯已經(jīng)不那么好吃了。
車商開(kāi)始注重車內(nèi)音響效果
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，汽車音響改裝近幾年來(lái)的衰落主要來(lái)自于汽車制造商對(duì)音響等室內(nèi)細(xì)節(jié)的關(guān)注。黃老板回顧，在上世紀(jì)90年代即便最高級(jí)別的轎車內(nèi)部也鮮有安裝CD機(jī)的，這給汽車音響改裝留足了空間，一般來(lái)說(shuō)在改造完汽車的功放設(shè)備后，車迷也會(huì)對(duì)喇叭做一定的調(diào)整。因?yàn)槠囈繇懪c家庭音響的主次不同，汽車音響更重視喇叭的效果。改裝一個(gè)汽車音響一般就有上萬(wàn)元的收入。
但2000年以后，這個(gè)瘋狂期就過(guò)去了。汽車制造商們開(kāi)始花力氣關(guān)注轎車的細(xì)節(jié)部分。尤其是近兩年來(lái)汽車音響的原廠產(chǎn)件已經(jīng)相當(dāng)成熟和優(yōu)質(zhì)。某業(yè)內(nèi)人士表示，毫不夸張地說(shuō)，對(duì)于一個(gè)中級(jí)品牌汽車，再花6000元改造出來(lái)的效果跟原廠的配件差不多音質(zhì)。所以車迷漸漸少改裝音響。
而記者在調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)目前除了寶馬、凱迪拉克等品牌已經(jīng)與蘋(píng)果公司達(dá)成協(xié)議安裝 IPOD系統(tǒng)在其車內(nèi)。就連福特福克斯、別克、榮威也預(yù)留了MP3接口，消費(fèi)者只要花幾元錢(qián)在電腦城購(gòu)買(mǎi)一條連接線就可以實(shí)現(xiàn)mp3與車輛音響的無(wú)縫對(duì)接。而如果沒(méi)有這個(gè)接口消費(fèi)者在此項(xiàng)改造的消費(fèi)至少需要1000多元。
互聯(lián)網(wǎng)使價(jià)格逐漸透明
“互聯(lián)網(wǎng)對(duì)我們的沖擊太大了?！瘪R有先生感慨說(shuō)。他表示，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)的普及讓汽車音響的價(jià)格變得毫無(wú)秘密可言，無(wú)論是什么型號(hào)的音響，上網(wǎng)一查都能了解到最透明的價(jià)格信息，按照以前那樣提高價(jià)格賺取高額差價(jià)已經(jīng)完全不可能了。除此之外，現(xiàn)在東莞的汽車音像店已經(jīng)遍地開(kāi)花，競(jìng)爭(zhēng)者多了，相互壓價(jià)吸引消費(fèi)者也成了慣用的手段。再加上網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的興起，購(gòu)物網(wǎng)站上許多商家相對(duì)便宜的價(jià)格也大大擠壓了傳統(tǒng)店面的生存空間。
“市場(chǎng)飽和了，利潤(rùn)也低，好在現(xiàn)在私家車越來(lái)越多，做汽車音響只能靠薄利多銷了?！瘪R有先生頗有些感嘆。
當(dāng)記者問(wèn)到有沒(méi)有什么措施可以讓汽車音響市場(chǎng)重現(xiàn)當(dāng)年的繁榮，馬有先生表現(xiàn)得很無(wú)奈：“現(xiàn)在東莞汽車音響行內(nèi)的大佬都想不到怎么做，我暫時(shí)也沒(méi)有任何改變的計(jì)劃。”
出路：提高專業(yè)音響店自身的素質(zhì)
新天地汽車專業(yè)音響店黃老板則表示出不同的觀點(diǎn)，他認(rèn)為專業(yè)來(lái)自于專注，目前的汽車音響改造店太浮躁了，一點(diǎn)也沒(méi)有專業(yè)水準(zhǔn)，甚至可以說(shuō)是魚(yú)龍混雜。街邊上大大小小的汽車裝飾、美容都可以“專業(yè)改造音響”。他指出汽車音響改裝并不是越貴越好，要能搭配好，可以使得音質(zhì)效果大幅提升。現(xiàn)在路邊一些三腳貓的汽車音響改造全憑名牌音響打招牌?；萃⑾蠕h等品牌的音響銷量最好。但這些裝配并不一定可以達(dá)到最佳效果，汽車音響是門(mén)講求技術(shù)的活。黃老板表示，在近期曾經(jīng)對(duì)1臺(tái)價(jià)值200萬(wàn)元的瑪莎拉蒂進(jìn)行過(guò)汽車音響改裝?，斏俚钠囈繇懣梢哉f(shuō)幾乎無(wú)可挑剔，但在低音部分還需要一定改動(dòng)，使得低音更加飽滿有張力。所以就為這位愛(ài)好音響的車主進(jìn)行了改裝。效果很好，價(jià)格也不過(guò)1萬(wàn)元左右。
據(jù)他介紹，如果汽車專業(yè)音響需要突圍，只能再成行成市，把專業(yè)的汽車音響店集中在一起，提高自身的改造音響的素質(zhì)。這才是專業(yè)汽車音響改裝店的未來(lái)出路方向。
文/記者韓治華、潘彧
最多的時(shí)候，花園新村擁有7家專業(yè)汽車音響店，現(xiàn)在只剩下1家苦苦支撐。新天地汽車專業(yè)音響店黃老板稱，汽車制造商最近幾年已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注原配車載音響效果。另外，現(xiàn)在各個(gè)汽車美容、維修公司都承接了部分汽車音響改裝的業(yè)務(wù)，專業(yè)音響生意漸漸步入夕陽(yáng)。這位被東莞業(yè)內(nèi)人士尊稱為輝哥的人物也不禁表示汽車專業(yè)音響越來(lái)越難做了。
來(lái)源: 大洋網(wǎng)－廣州日?qǐng)?bào)
