上周末，比亞迪汽車宣布其旗下時(shí)尚兩廂A級(jí)產(chǎn)品F3R手動(dòng)擋的官方價(jià)格從6月2日起最高優(yōu)惠1萬(wàn)元。比亞迪對(duì)此還表示，專事生產(chǎn)F3及F3R的比亞迪西安工廠第二條涂裝生產(chǎn)線已經(jīng)完工，F(xiàn)3R的產(chǎn)能將得到擴(kuò)大，另外，F(xiàn)3R產(chǎn)品已進(jìn)入成熟發(fā)力期。
此舉標(biāo)志著F3R開(kāi)始在該細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力，而廠家希望通過(guò)價(jià)格來(lái)獲取更大的市場(chǎng)份額。
業(yè)內(nèi)人士分析，除了廠家宣稱的原因外，此番F(xiàn)3R降價(jià)還有更深層次的原因，一是迫于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力；二是為即將上市的新車F3R自動(dòng)擋讓路，留出定價(jià)空間。
據(jù)了解，6月車市將迎來(lái)今年第二個(gè)新車潮，有包括F3R自動(dòng)擋在內(nèi)的十多款車型上市。隨著大量新車集中上市，消費(fèi)者的選擇將越來(lái)越多，車市競(jìng)爭(zhēng)也隨之激烈。從相關(guān)數(shù)據(jù)及廠商反應(yīng)來(lái)看，近兩月車市狀況并不理想。因此，有業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)6月車市價(jià)格會(huì)持續(xù)下降。
比亞迪旗下車型的價(jià)格一直在市場(chǎng)上起標(biāo)桿作用。年初，一直以高性價(jià)比著稱的F3發(fā)動(dòng)“好運(yùn)攻勢(shì)”，進(jìn)行了不同程度的優(yōu)惠。其中，1．8L旗艦型F3更是進(jìn)行了幅度高達(dá)1萬(wàn)元的降價(jià)，為后來(lái)上市的F6讓出了較大的定價(jià)空間。接著上市的F6直接以8．98萬(wàn)—15．98萬(wàn)元的顛覆性價(jià)格，入侵中高級(jí)車市，贏得了開(kāi)門紅。根據(jù)比亞迪2008年的新車上市計(jì)劃，F(xiàn)3R自動(dòng)擋是緊接著F6上市的又一款新車型。
據(jù)透露，F(xiàn)3R自動(dòng)擋的上市日期定在6月中旬。其外觀方面將有顯著的變化，主要集中在前臉隔柵上，而且會(huì)換上比亞迪新標(biāo)，加上流暢的車身、動(dòng)感的尾部，整車造型看起來(lái)更時(shí)尚動(dòng)感，設(shè)計(jì)風(fēng)格更加符合F3R年輕的品牌定位；在動(dòng)力方面，F(xiàn)3R自動(dòng)擋將采用1．6L三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配原裝進(jìn)口變速箱，最大功率可達(dá)73．5KW，百公里油耗僅5．1L。此外，F(xiàn)3R自動(dòng)擋的改進(jìn)還在于對(duì)底盤的重新調(diào)校和優(yōu)化，更加符合中國(guó)的道路狀況，在提高舒適性的同時(shí)，分別兼顧了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
瀟湘晨報(bào)
