上周末，比亞迪汽車宣布其旗下時(shí)尚兩廂A級產(chǎn)品F3R手動擋的官方價(jià)格從6月2日起最高優(yōu)惠1萬元。比亞迪對此還表示，專事生產(chǎn)F3及F3R的比亞迪西安工廠第二條涂裝生產(chǎn)線已經(jīng)完工，F(xiàn)3R的產(chǎn)能將得到擴(kuò)大，另外，F(xiàn)3R產(chǎn)品已進(jìn)入成熟發(fā)力期。
此舉標(biāo)志著F3R開始在該細(xì)分市場發(fā)力，而廠家希望通過價(jià)格來獲取更大的市場份額。
業(yè)內(nèi)人士分析，除了廠家宣稱的原因外，此番F(xiàn)3R降價(jià)還有更深層次的原因，一是迫于市場競爭的壓力；二是為即將上市的新車F3R自動擋讓路，留出定價(jià)空間。
據(jù)了解，6月車市將迎來今年第二個(gè)新車潮，有包括F3R自動擋在內(nèi)的十多款車型上市。隨著大量新車集中上市，消費(fèi)者的選擇將越來越多，車市競爭也隨之激烈。從相關(guān)數(shù)據(jù)及廠商反應(yīng)來看，近兩月車市狀況并不理想。因此，有業(yè)內(nèi)專家預(yù)測6月車市價(jià)格會持續(xù)下降。
比亞迪旗下車型的價(jià)格一直在市場上起標(biāo)桿作用。年初，一直以高性價(jià)比著稱的F3發(fā)動“好運(yùn)攻勢”，進(jìn)行了不同程度的優(yōu)惠。其中，1．8L旗艦型F3更是進(jìn)行了幅度高達(dá)1萬元的降價(jià)，為后來上市的F6讓出了較大的定價(jià)空間。接著上市的F6直接以8．98萬—15．98萬元的顛覆性價(jià)格，入侵中高級車市，贏得了開門紅。根據(jù)比亞迪2008年的新車上市計(jì)劃，F(xiàn)3R自動擋是緊接著F6上市的又一款新車型。
據(jù)透露，F(xiàn)3R自動擋的上市日期定在6月中旬。其外觀方面將有顯著的變化，主要集中在前臉隔柵上，而且會換上比亞迪新標(biāo)，加上流暢的車身、動感的尾部，整車造型看起來更時(shí)尚動感，設(shè)計(jì)風(fēng)格更加符合F3R年輕的品牌定位；在動力方面，F(xiàn)3R自動擋將采用1．6L三菱4G18發(fā)動機(jī)，匹配原裝進(jìn)口變速箱，最大功率可達(dá)73．5KW，百公里油耗僅5．1L。此外，F(xiàn)3R自動擋的改進(jìn)還在于對底盤的重新調(diào)校和優(yōu)化，更加符合中國的道路狀況，在提高舒適性的同時(shí)，分別兼顧了動力性和經(jīng)濟(jì)性。
瀟湘晨報(bào)
