自駕事故明顯增多新手上路“毛病多多”！

又到楊梅成熟時(shí)。最近幾個(gè)雙休日，大批游客自駕趕赴仙居、余姚、慈溪等地采摘楊梅，高速公路上的車流量也隨之猛增。像通往臺(tái)州的臺(tái)金高速，日平均流量從4000余輛一下超過了萬輛。

車流量的增加，高速公路上的事故也明顯增多。

臺(tái)州高速交警發(fā)現(xiàn)，事故以私家車居多，駕駛員有不少是很少上高速的新手。高速公路開車經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致了新手駕駛員失誤連連，有些失誤讓人大跌眼鏡，同時(shí)也讓我們為他們懸起了心。

錯(cuò)過出口，慌亂掉頭

失誤閃回：由于高速公路是封閉的，高速公路上的事故主要以同向的刮擦碰撞為主，但日前在甬臺(tái)溫高速公路上卻發(fā)生了一起奇怪的事故，兩輛車子面對(duì)面頂上了。

當(dāng)天下午6點(diǎn)左右，駕駛員梁某開著一輛大貨車從甬臺(tái)溫高速公路大溪收費(fèi)站上了高速，目的地是溫州。正當(dāng)大貨車在匝道上轉(zhuǎn)彎入主線時(shí)，忽然一輛小車迎面而來，梁某趕緊一腳急剎車。

幸虧是在匝道上，兩輛車的速度都不快，否則真不知道會(huì)撞成什么樣子。梁某隨即報(bào)了警，高速交警很快趕到現(xiàn)場(chǎng)，要求小車掉頭重新開回高速公路，從前方就近出口下。

事后經(jīng)高速交警了解，逆向行駛的小車駕駛員張某駕齡還不到一年，本來是開車想去黃巖的，要走寧波方向的車道，可在分叉口時(shí)沒看路標(biāo)，就往溫州方向開了上來。到了入主線的位置張某發(fā)現(xiàn)自己開錯(cuò)了，于是馬上調(diào)頭，逆向開回來。幸好大貨車車速不快，否則后果不堪設(shè)想。

交警糾誤：高速公路不同于一般公路，隨意掉頭、逆向行駛隨時(shí)都可能導(dǎo)致事故發(fā)生。像張某這樣駕齡不長(zhǎng)，又很少開高速的新手駕駛員，高速開車時(shí)一定要格外集中精力，不要隨便開小差。

上高速前，對(duì)要通過的高速公路出入口要心中有數(shù)，在行駛過程中，用心察看沿途路標(biāo)。一旦出現(xiàn)錯(cuò)過路口的情況，絕對(duì)禁止在高速上調(diào)頭，更不能逆向行駛。開到下一個(gè)收費(fèi)站出口，再調(diào)頭上高速才是正確的做法。

車子沒油，推行一公里

失誤閃回：“終于推到了，哈，累死了，我們兩個(gè)足足推了一公里！出了一身的汗！”余某開心地對(duì)高速巡邏民警說道。怎么會(huì)不累！兩個(gè)人推一輛幾百公斤重的車子，還要時(shí)刻注意后面疾馳而來的車輛。

前不久的一個(gè)晚上，甬臺(tái)溫高速公路往溫州方向的車道上，巡邏交警發(fā)現(xiàn)了一輛臺(tái)州牌照的小車，打著雙跳燈，在硬路肩上慢慢移動(dòng)著。飛馳的車輛不時(shí)從小車身邊呼嘯而過，十分危險(xiǎn)。高速交警立即趕到這輛小車的后方，作好預(yù)警，提醒后方車輛。令高速交警意外的是，這輛車并不是在硬路肩上慢行，而是一左一右由兩個(gè)人推著往前緩慢移動(dòng)。介于當(dāng)時(shí)小車離臺(tái)州南收費(fèi)站只有一百多米的距離，交警一直在該車后方預(yù)警，護(hù)送其下高速。

據(jù)小車駕駛員陳某描述，當(dāng)時(shí)是車子沒油了，看到出口就在前面，就想到把車推下去。在這之前，陳某其實(shí)有過到服務(wù)區(qū)加油的機(jī)會(huì)，但看到服務(wù)區(qū)的車太多堵了路，嫌麻煩就沒加，想堅(jiān)持著開到臺(tái)州南下高速。在收費(fèi)站，高速交警按規(guī)定對(duì)其進(jìn)行了處罰。

交警糾誤：上高速前，檢查車況、加足汽油是最基本的準(zhǔn)備工作，但有些馬虎的新手常常做不到這一點(diǎn)。當(dāng)然，如果行駛距離較長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)汽油不多要及時(shí)進(jìn)服務(wù)區(qū)或者下高速加油。

另外，在高速上，不管是主線上還是硬路肩上推車都很是危險(xiǎn)。當(dāng)車子發(fā)生故障可以移動(dòng)的，要及時(shí)靠硬路肩停放后做好安全措施，隨后報(bào)警；不能移動(dòng)的，在做好開啟雙跳、放置三角架等安全措施后，人員及時(shí)疏散到護(hù)欄外的安全地帶再報(bào)警。如果遇到手機(jī)沒電等特殊情況，可以在做好安全措施后，在護(hù)欄外等候，巡邏交警和高速搶修人員也會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

突然炸胎，連續(xù)撞停

失誤閃回：最近，甬臺(tái)溫高速公路溫州方向173公里附近發(fā)生了一起因炸胎引起的事故。

當(dāng)時(shí)，駕駛員李某駕車行駛到此處的超車道時(shí)，忽然感覺方向盤一下子握不住了。緊接著，車子便失去了控制，一下撞到左邊的護(hù)欄上，之后車子又反彈回來，撞上了主車道經(jīng)過的一輛客車。巨大的慣性作用使車子經(jīng)過兩次碰撞后仍在滑行，最后撞上右側(cè)護(hù)欄才停下。高速交警趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，轎車已在路邊動(dòng)彈不得，左側(cè)車頭面目全非，左輪和傳動(dòng)桿都被撞了下來，碎片撒落一地。

后經(jīng)過交警查看，轎車撞落的左輪胎上有個(gè)炸胎后形成的破口，跟駕駛員回憶的情況吻合。

交警糾誤：說到高速公路上炸胎，許多人的第一反應(yīng)就會(huì)聯(lián)想到重大車禍，其實(shí)炸胎后引發(fā)事故，很重要的原因就是炸胎時(shí)采取錯(cuò)誤的方式，尤其是經(jīng)驗(yàn)不足的新手，更要多了解高速公路上炸胎后的正確應(yīng)對(duì)方法。

在車輛炸胎時(shí)，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，要用力保持住方向，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@時(shí)車輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的，要讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。

硬路肩超車，與大貨連撞兩次

失誤閃回：想從硬路肩強(qiáng)行超車，結(jié)果與一輛大貨車接連發(fā)生兩次碰撞，駕齡剛滿一年的林某前不久經(jīng)歷了一次事故，膽戰(zhàn)心驚之余，他還得承擔(dān)這起事故的全部責(zé)任。

當(dāng)天中午時(shí)分，林某開車行駛到甬臺(tái)溫高速寧波方向183公里附近（過臺(tái)州南收費(fèi)站1公里處），因?yàn)榍胺奖灰惠v大貨車阻擋，林某決定冒險(xiǎn)從硬路肩上超車。當(dāng)小車車身探過大貨車車頭后，林某突然往左打方向變更車道，這時(shí)車尾左側(cè)與大貨車車頭右前角發(fā)生了刮擦，之后車子失去控制，撞上右側(cè)護(hù)欄，反彈后又與大貨車發(fā)生碰撞。由于該起事故是由于林某在變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車而造成的，其經(jīng)歷了驚心一刻后還要在這次事故中承擔(dān)全部責(zé)任。

交警糾誤：在高速行駛一定要文明謹(jǐn)慎地行車，隨意變更車道以及兩輛車“夾縫”中超車都很容易發(fā)生事故，特別要提醒一些駕齡在一兩年的新手，開車經(jīng)驗(yàn)有了一定的積累，膽子一大就容易冒險(xiǎn)超車。

(本文來源：浙江在線-錢江晚報(bào) )