城市SUV是在SUV基礎(chǔ)上發(fā)展而來的一個細分車型，簡單的說，城市SUV就是指那些以公路行駛為主，駕駛和操控偏向于轎車化的運動多功能型車。例如國產(chǎn)的瑞虎，合資的新CR-V、途勝等車型都可以稱之為城市SUV。既然是以公路行駛為主，那么在配置的選擇上就應該以舒適和實用為主，相應的越野性等配置就可以減少。因此筆者就來談?wù)剬Τ鞘蠸UV實用與不實用配置的看法。
城市SUV的不實用配置
1.智能適時四驅(qū)系統(tǒng)
對于SUV而言，四驅(qū)系統(tǒng)當然是必不可缺的，但對于以公路行駛為主的城市SUV而言，四驅(qū)系統(tǒng)的配備略顯多余。一些有著優(yōu)良越野血統(tǒng)的SUV，都配備的是分時四驅(qū)系統(tǒng)，不僅有中央差速器鎖還有分動箱，這樣可以充分對應復雜越野路況。而一些城市SUV的四驅(qū)車型，配備的四驅(qū)系統(tǒng)則是智能四驅(qū)，并沒有電控或手動分動箱也沒有中央差速器鎖。這種智能四驅(qū)系統(tǒng)被稱作為適時四驅(qū)系統(tǒng)，是由電腦自動根據(jù)路況來判斷選擇四驅(qū)還是兩驅(qū)。
如從實用性角度講，適時四驅(qū)系統(tǒng)的使用遠比那些專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)方便，但是可靠性與穩(wěn)定性以及越野能力就無法匹敵專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)了。因此配備智能適時四驅(qū)的城市SUV，充其量也就是能對付一些小兒科的初級越野路況，而面對一些復雜地形就顯得力不從心。再加上很多四驅(qū)城市SUV都是些高配車型，所以售價也不是很便宜。
所以如果你大多數(shù)時間都在城市道路行駛，即便偶爾自駕出游，也都是去一些公路網(wǎng)很發(fā)達的景區(qū)玩，那就完全沒必要購買四驅(qū)的城市SUV。兩驅(qū)的城市SUV不僅購買成本低于四驅(qū)車型，而且由于沒有四驅(qū)傳動系統(tǒng)，整備質(zhì)量減輕，所以相較四驅(qū)SUV還能降低一定油耗。就算是要走一些路況較差的非等級道路，大家也不必擔心，因為城市SUV的離地間隙完全能保證相應的通過性。
2.原廠車頂行李架
關(guān)于車頂行李架，筆者曾指出在微型車與小型車上出現(xiàn)的行李架完全是為了美觀，而沒有任何實用價值。但對于城市SUV來講，車頂行李架還是有一定用途的，不過對于大多數(shù)城市SUV所附帶的原廠行李架，筆者覺得完全是個中看不中用的樣子貨。不僅沒有足夠的強度，同時還缺乏可靠的承托性。建議哪些喜歡自駕旅游的朋友，購車后可自己加裝專業(yè)的越野車行李架或車頂箱。
3.背負式備胎
轎車的備胎一般都放置在車廂內(nèi)部的備胎倉或車后底盤下的備胎架上，而背負式備胎架則是SUV的標志性裝備之一。這種背負式備胎架一般安裝在車的尾廂門上，雖然說背負式備胎架具有一定的實用性，比如拆卸備胎比較方便等，但是背負式備胎架也存在一定的缺點。
與安裝在車底部的備胎架一樣，背負式備胎架很容易被偷盜。由于備胎只是用幾顆螺絲固定在備胎架上，沒有多余的保護和防盜措施。車主最多能做的就是在備胎罩上加一把小鎖，可區(qū)區(qū)這樣一把小鎖又怎么能防得住小偷呢？此外，由于備胎的本身重量，長期懸掛在尾廂門上，在不斷的顛簸抖動中，備胎架極易發(fā)生斷裂或致使尾廂門發(fā)生變形。另外有些車型的背負式備胎架沒有配備防雨罩，這樣經(jīng)過長期風吹雨淋日曬，裸露的備胎很容易提前發(fā)生老化。
由于背負式備胎的美觀意義大于實用價值，因此現(xiàn)在有不少城市SUV都改用了內(nèi)藏式備胎。例如本田新CR-V就由上代車型的背負式備胎改為了內(nèi)藏式備胎，而現(xiàn)代途勝與起亞獅跑也都采用的是隱藏式備胎。
城市SUV的實用配置
1.可調(diào)節(jié)方向盤
SUV車型一般車身比較高大，車內(nèi)視線也好于轎車，但正是由于座椅設(shè)計比較高的原因，一些身材嬌小的女性如果找不到合適駕駛位置，會帶來一些不利的安全隱患，所以城市SUV配備可調(diào)節(jié)方向盤就顯得非常重要。一般配備可調(diào)節(jié)方向盤的城市SUV車型都是2向調(diào)節(jié)，既上下調(diào)節(jié)；但也有一些城市SUV配備了4向調(diào)節(jié)方向盤，除了上下外還可以左右調(diào)節(jié)。有了可調(diào)節(jié)方向盤，再結(jié)合座椅的高低調(diào)節(jié)功能，這樣無論身材高矮胖瘦的駕駛員都能找到適合自己的駕駛位置，不僅增強了舒適性也提高了安全性。
2.倒車雷達
倒車雷達這項配置我們曾在小型車和緊湊型車中都提及過，對于SUV車型而言，筆者覺得倒車雷達是項必不可缺的配置。因為SUV的車身比較高，加之后視鏡存在一定的盲區(qū)，所以如果沒有倒車雷達的幫助，在泊車時，車后方特別是車后保險杠以下的障礙物有時駕駛員很難覺察到。這樣極易出現(xiàn)碰撞、剮蹭。由于無論是聲音倒車雷達還是可視倒車雷達都對泊車能起到一定的幫助作用，所以考慮到安全因素，對于城市SUV來說，倒車雷達確實是一項比較實用的配置。
而城市SUV的其他實用配置，大家可以參考緊湊型車與中級車的部分配置。比如安全方面可以考察除主副駕駛席安全氣囊外，有沒有配備前排頭部或后排頭部的側(cè)安全氣囊或氣簾；發(fā)動機是否帶有電子防盜；是否配有ESP/DSC/VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。舒適配置方面可以考慮是否有天窗、中央扶手、多功能顯示屏、支持MP3/WMA等格式音頻文件播放的音響等。
雖然城市SUV只是一個細分車型，但根據(jù)生產(chǎn)廠家及品牌的不同，自主品牌的城市SUV車型售價最低只有10萬元左右，而合資或進口品牌的城市SUV車型售價最高則超過了20萬元以上。由于價格的關(guān)系，造成了個體車型間存在較大的配置差異。所以對于城市SUV而言，是否有不實用的配置，主要是相對的。所以筆者建議大家可在同價位的城市SUV車型之間進行橫向比較，再根據(jù)自己的實際需求來確定哪些配置是實用的，哪些配置是不實用的。 (本文來源：網(wǎng)易汽車頻道 作者：Sidy)
