網上車市
“饑餓療法”是業(yè)內對廠方加價售車營銷方式的一種俗稱。實質就是指廠家通過主動限制銷量來給消費者造成一種供不應求的感覺，誘使消費者爭相購買。近日網上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前在北京地區(qū)的廣州豐田凱美瑞再次出現了加價提車的現象，全系車型均加價1.5萬元。以下是我們在北京地區(qū)的廣汽豐田4S店了解到的情況：
據廣汽豐田4S店銷售人員表示：由于現在貨源緊缺，市場售價已從2007年底的全系優(yōu)惠5千，上漲回了廠家指導價。而且目前北京地區(qū)均沒有現車，現在訂車將在今年3月份可以提到。當記者表現要急于馬上購到現車時，銷售人員則毫不避諱的表示，加價1.5萬元可以保證春節(jié)前提到。然而從凱美瑞的產量數據我們可以看出，在2007年里凱美瑞的總產量為170277輛，平均月產能已經超過了1.4萬輛，完全達到了高產大戶。
凱美瑞是廣汽豐田的第一款車型，原型為第六代CAMRY。這款車采用GOA車身，配備有VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和 AFS等主動安全技術。搭載的雙頂置凸輪VVT-I發(fā)動機也是豐田的得意之作。這款車型以性價比來講有一定的優(yōu)勢。凱美瑞憑借其優(yōu)良的性能和佳美的品牌知名度以及凱美瑞在北美的銷量冠軍，打著“源于佳美高于佳美”的口號。
自凱美瑞2006年上市以來，一直是中高級車的銷量冠軍，最高曾創(chuàng)下單月銷量突破15000輛的紀錄。但隨著市場競爭的日益激烈和同級別新車的不斷推出，全新第八代雅閣、全新蒙迪歐致勝、大眾的邁藤它們都將成為凱美瑞最直接的對手。至于凱美瑞是否可以保住高級車市場銷量第一的寶座，最后還要看消費者的選擇。（李曉磊）
