第八代雅閣明春上市中高級(jí)車(chē)集體降2萬(wàn)

　　本周，車(chē)市進(jìn)入傳統(tǒng)的決算月，降價(jià)沖量的價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏，而在這波價(jià)格戰(zhàn)中，中高級(jí)車(chē)的“斗爭(zhēng)”顯得格外搶眼。

　　起因

　　新雅閣明春上市 各車(chē)企年底沖量

　　曾幾何時(shí)需要加價(jià)4、5萬(wàn)元的凱美瑞出現(xiàn)了3000～5000元不等的優(yōu)惠幅度，中高級(jí)轎車(chē)陣營(yíng)的其他幾款主流車(chē)型如邁騰、領(lǐng)馭、天籟的促銷(xiāo)力度在逐步加大；而馬自達(dá)6、銳志這些車(chē)型優(yōu)惠幅度更是創(chuàng)下歷史之最；即使剛剛上市的蒙迪歐-致勝明顯加快供貨速度，加價(jià)幅度下滑，廠(chǎng)家期望在新車(chē)“蜜月期”間多賣(mài)一些車(chē)。

　　這些中高級(jí)車(chē)們之所以這么緊張，一方面是有完成指標(biāo)的壓力，另外一個(gè)重要原因是第八代雅閣即將上市。目前，廣州本田正式確認(rèn)：第八代雅閣將在明春正式上市，并承諾決不加價(jià)。

　　市場(chǎng) 中高級(jí)車(chē)集體降價(jià)

　　面對(duì)新車(chē)們咄咄逼人的氣勢(shì)，市場(chǎng)上主流車(chē)型只有選擇降價(jià)以對(duì)，用價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)抵消新車(chē)具有的優(yōu)勢(shì)。

　　凱美瑞

　　目前，凱美瑞已經(jīng)不用加價(jià)，各大城市開(kāi)始出現(xiàn)3000～5000元小幅度優(yōu)惠，在一家廣州豐田4S店，銷(xiāo)售代表對(duì)記者說(shuō)道，“成交和前幾個(gè)月相比還是差了一點(diǎn)，好在獎(jiǎng)金影響不大，因?yàn)樵瓉?lái)銷(xiāo)售火爆，賣(mài)一臺(tái)提成才50元，現(xiàn)在銷(xiāo)量不如以前，所以提成也漲到每臺(tái)100元～150元?！?/P>

　　邁騰、領(lǐng)馭

　　邁騰和領(lǐng)馭也開(kāi)始逐步加大促銷(xiāo)幅度，在某一汽大眾4S店，記者發(fā)現(xiàn)，邁騰的最高優(yōu)惠可以送8000元精品，而領(lǐng)馭則是直接優(yōu)惠8000元現(xiàn)金。

　　天籟

　　今年7月天籟御系列上市之后，剛開(kāi)始時(shí)火了一陣子，現(xiàn)在走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)，根據(jù)車(chē)型配置的不同，市場(chǎng)讓利幅度在1.1萬(wàn)元至1.5萬(wàn)元之間。

　　馬自達(dá)

　　而馬自達(dá)6優(yōu)惠幅度最大，已經(jīng)達(dá)到了2萬(wàn)元。銷(xiāo)售人員告訴記者，就馬6而言，售價(jià)為19.98萬(wàn)元的07款2.0L超豪華型最高優(yōu)惠2萬(wàn)，而2.0L標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型均可以?xún)?yōu)惠1.95萬(wàn)元。

　　記者觀(guān)察 價(jià)格大戰(zhàn)在所難免

　　帕薩特、雅閣和凱美瑞都是產(chǎn)品力極強(qiáng)的車(chē)型，不過(guò)，近兩年來(lái)，無(wú)論北美還是中國(guó)，中高級(jí)車(chē)銷(xiāo)售冠軍的寶座都是凱美瑞把持，但是凱美瑞的勝出并未表明這款產(chǎn)品占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，雅閣或者領(lǐng)馭都是老一代的產(chǎn)品而且處于大換代的末期，所以，三款車(chē)型之間真正差距沒(méi)有目前看起來(lái)那么大。

　　明年，隨著全新雅閣上市，邁騰全面發(fā)力，蒙迪歐-致勝的攪局，中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)必有一場(chǎng)異常殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)。車(chē)展過(guò)后，各大經(jīng)銷(xiāo)商均向記者反映，中高級(jí)轎車(chē)的銷(xiāo)量明顯回落，消費(fèi)者持幣待購(gòu)的心理加劇，“雖然促銷(xiāo)幅度加大，但是很多消費(fèi)者反而觀(guān)望了?！蹦?S店銷(xiāo)售人員如此表示。

　　市場(chǎng)人士分析，在第八代雅閣正式宣布價(jià)格之前，中高級(jí)轎車(chē)的價(jià)格跳水還將繼續(xù)，而越臨近上市，消費(fèi)者的持幣觀(guān)望心理會(huì)越嚴(yán)重。只有當(dāng)新雅閣的價(jià)格正式公布之后，車(chē)市才有可能重新啟動(dòng)。

　　明年，無(wú)論是雅閣還是凱美瑞誰(shuí)最終獲勝，兩款車(chē)型之間的差距將很小，不會(huì)像今年凱美瑞有將近5萬(wàn)臺(tái)的勝出優(yōu)勢(shì)，所以，明年中高級(jí)車(chē)市將會(huì)呈現(xiàn)雅閣、凱美瑞“雙寡頭”的壟斷格局，兩款日系車(chē)聯(lián)手，將會(huì)搶占大部分的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，這對(duì)于其他車(chē)型來(lái)所，不啻于一場(chǎng)“噩夢(mèng)”，在沒(méi)有后續(xù)車(chē)型推出的情況下，價(jià)格可能是它們唯一能想到的手段，一場(chǎng)價(jià)格大戰(zhàn)在所難免。