“金九”成莞車商救命稻草價(jià)格博弈戰(zhàn)或難避免
來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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有關(guān)人士分析,今年股市振蕩加上樓價(jià)不穩(wěn),普通消費(fèi)者目前也不會(huì)考慮購(gòu)買汽車這類易貶值的商品。
隨著“金九銀十”的臨近,歷來(lái)在車市銷售中占據(jù)了極其重要位置的9月、10月,銷量往往會(huì)出現(xiàn)一個(gè)爆炸性的增長(zhǎng)。而今年截至8月底,東莞車市仍有不少商家未能完成上半年的預(yù)定任務(wù)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),精彩的奧運(yùn)會(huì)讓一部分消費(fèi)者改變了購(gòu)買計(jì)劃,而隨著24日奧運(yùn)會(huì)的結(jié)束,車市會(huì)迎來(lái)一個(gè)銷售的小高潮。隨著《反壟斷法》在下月初的實(shí)施,商家也將擁有更多的價(jià)格話語(yǔ)權(quán)。為沖擊年度任務(wù),如精彩奧運(yùn)競(jìng)技角逐一樣的汽車價(jià)格博弈戰(zhàn),將在各大商家之間如火如荼上演?!?nbsp;
奧運(yùn)促銷無(wú)人喝彩
上周日,北京奧運(yùn)會(huì)勝利閉幕。與奧運(yùn)會(huì)熱鬧相反,車市卻出現(xiàn)門(mén)庭冷落的景象,平日周末銷售的熱鬧場(chǎng)景不復(fù)存在,在賣場(chǎng)內(nèi)無(wú)所事事的銷售人員眼光更是停留在展廳電視的奧運(yùn)直播節(jié)目上。
據(jù)記者走訪眾多商家了解到,由于消費(fèi)者不積極響應(yīng),原計(jì)劃在上個(gè)周末和近段時(shí)間舉行的各項(xiàng)試駕和自駕游活動(dòng)都無(wú)奈取消。不少汽車銷售工作人員告訴記者,由于車市經(jīng)營(yíng)較為冷清,不少車行的負(fù)責(zé)人也很少到店,估計(jì)是在家里看奧運(yùn)了。
“最近車行也相應(yīng)推出了一些到店的促銷活動(dòng),不過(guò)效果并不佳?!睎|莞錦華車行的陳世江如是告訴記者。據(jù)了解,打著奧運(yùn)旗號(hào)開(kāi)展促銷的商家并不少,但眾多商家的優(yōu)惠和主題促銷活動(dòng),并未能改變奧運(yùn)期間車市的門(mén)庭冷落。由于奧運(yùn)的舉行,分散了購(gòu)買者的注意力,以往“淡季靠活動(dòng)”的規(guī)律也沒(méi)在8月份出現(xiàn),這無(wú)疑讓原本就是淡季的8月汽車銷售更加雪上加霜。受奧運(yùn)影響,不少商家直接放棄活動(dòng)營(yíng)銷,而采取自然銷售。
除了8月份因?yàn)橄M(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)放在奧運(yùn)會(huì)以外,今年3~7月,汽車銷售都出現(xiàn)了連跌的反常現(xiàn)象。有車商估計(jì),東莞至少有30%以上的車商,到目前為止仍未能完成原來(lái)廠家上半年的銷售任務(wù)。
年度任務(wù)愁壞車商
不少經(jīng)銷商在接受采訪時(shí)表示,到了8月中旬仍未能完成銷售任務(wù),要順利完成全年的銷售任務(wù),壓力非常大。據(jù)悉,由于銷量在不斷下滑,廠家不得不采取向4S店“壓貨”的方法,緩解自身庫(kù)存和資金壓力。東莞眾多商家紛紛表示,今年的存庫(kù)壓力特別大,銷量的下滑和廠家的壓貨,使絕大多數(shù)4S店均積壓了大量庫(kù)存。記者走訪市場(chǎng)了解到,加價(jià)銷售現(xiàn)象已經(jīng)一去不復(fù)返。
一家4S店負(fù)責(zé)人向記者透露,部分一線主流品牌目前在東莞的庫(kù)存量,就單個(gè)4S店來(lái)計(jì)算,普遍在100輛以上。一些經(jīng)銷商在聊天時(shí)都說(shuō):“今年形勢(shì)很不好,廠家任務(wù)定得很高,但銷量完全跟不上。就目前的情形來(lái)判斷,除非年底能夠出現(xiàn)一波較長(zhǎng)的熱賣期,否則全年任務(wù)是不可能完成的?!?
有關(guān)人士分析,今年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)未明朗,很多企業(yè)主經(jīng)營(yíng)壓力增大,這使得以中小企業(yè)家為購(gòu)買主力之一的東莞車市,造成一定損失。
價(jià)格戰(zhàn)或?qū)⒃俣壬涎?
上半年車市不景氣,9月份會(huì)否是車市拐點(diǎn),車商都不敢輕言有把握。“相對(duì)于虧本賣車,能否完成銷售任務(wù),順利拿到年終返利,對(duì)于經(jīng)銷商而言更為重要。”寮步宏寶寶馬市場(chǎng)部經(jīng)理華勇稱,今年的車市就看9月份能否像往年一樣啟動(dòng)“金九”,而作為最有力的促銷手段之一,降價(jià)勢(shì)必會(huì)成為下半年的一大主題。
據(jù)了解,目前不少品牌在降價(jià)上已蠢蠢欲動(dòng)。一汽大眾的寶來(lái)官方指導(dǎo)價(jià)降低1.2萬(wàn)元,邁騰實(shí)施2萬(wàn)元的價(jià)格促銷,凱美瑞借著《反壟斷法》出臺(tái),也有大幅優(yōu)惠。而在9月1日?qǐng)?zhí)行新消費(fèi)稅前,還有東莞商家推出了購(gòu)原裝進(jìn)口Jeep指揮官或大切諾基,優(yōu)惠現(xiàn)金2萬(wàn)元及過(guò)萬(wàn)元的精品加裝,這些都在顯示車價(jià)趨減的走勢(shì)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,上半年車價(jià)還能保持相對(duì)穩(wěn)定,但一進(jìn)入下半年,價(jià)格戰(zhàn)看來(lái)很難避免。(湯冰)
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