文/圖車貴遠
戈藍在去年我們其實已經(jīng)試駕過，但這一次試駕的卻是在內(nèi)在配置以及車輪車胎方面進行了很大升級的迎奧運的特別版，說其是特別版，是在以前豪華版的基礎(chǔ)上額外添加了可以收看電視的大屏幕，后排LCD顯示屏，以及更換成了米其林輪胎和靚麗的輪轂。當(dāng)然，價格也是有所提高。
音頻視頻大幅升級
面對即將到來的奧運會，三菱戈藍也搭了班順風(fēng)車，將這款新車添加了8英寸屏幕、數(shù)字電視、DVD、GPS、后排顯示器以及可視倒車?yán)走_等多項高端配置，把戈藍打造成了移動電影院和移動電視，奧運會期間可以在車內(nèi)收看由廣州公交電視臺等傳送的奧運節(jié)目。
據(jù)介紹，8英寸大屏幕采用日本夏普高清數(shù)字屏，解決了7英寸屏幕電視圖像模糊人頭不清的缺點，前排座椅上的人可以看電視，而后排座椅上的人則可以打游戲機，戴上耳機，互不干擾，確實愜意得很，這也是這臺戈藍目前最大的升級亮點。
發(fā)動機強勁有力
這臺發(fā)動機最高功率119kW，最大扭矩219Nm。它搭載有三菱最新的MIVEC技術(shù)，而這一技術(shù)和本田的i-VTEC以及豐田VVT-i大同小異。簡單地說，就是增加了一個智能可變氣門正時控制系統(tǒng)，通過增加發(fā)動機的進氣效率，達到提高中、低轉(zhuǎn)速時的高扭矩及高轉(zhuǎn)速時動力的目的。實際駕駛中，的確感覺這臺車無論是在剛剛起步，還是在高速行駛階段，都會將這臺超過1.6噸重的大車拖動得游刃有余。
實際駕駛中，在兩千轉(zhuǎn)以下，如果想急加速，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速相對較容易拉高，但也不是很高，在接近2000轉(zhuǎn)時，動力輸出非常均勻，此時無論是急加速還是緩慢給油，這臺4G69發(fā)動機的響應(yīng)都非常迅速，在高速階段，加速就更加有力，高速公路上，即使時速已經(jīng)超過了140公里，再狠踩踏板給油，發(fā)動機的后加速階段依然凌厲，很是將三菱制造發(fā)動機的工藝水準(zhǔn)發(fā)揮得淋漓盡致。這也是國內(nèi)許多自主品牌汽車紛紛引進使用這款發(fā)動機的原因。
方向盤使用了賽車鎖扣手指式卡槽，讓人們在開車時找到運動的感覺，由于底盤和懸掛調(diào)校精準(zhǔn)，這臺車的循跡性也相對較強，操控不錯。
4速變速箱有待升級
多數(shù)人對于戈藍的4速自動變速器有所呼吁，希望廠家予以升級，較大的齒比落差勢必會造成換擋過程中的沖擊，尤其是由靜止到開始運動時。但是戈藍的INVECS-II4速手/自動一體變速器帶有運動模式倒可以彌補這個缺憾，它可通過方向盤上的“F1”按鍵快速進行擋位切換，從而獲得更多的駕駛樂趣。懸掛調(diào)校偏向舒適，路面?zhèn)鬟f而來的震動及噪音則被盡可能地化解，從而讓這款車的長途駕駛變得舒服。
(本文來源：
金羊網(wǎng)-羊城晚報 作者：車貴遠)
