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三英戰(zhàn)呂布榮威750PK銳志凱美瑞天籟

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:搜狐汽車

  三國時代群雄紛爭,正所謂亂世出英豪,無論是怒目圓睜的張翼德還是縱馬掄刀的關(guān)云長,都給后人留下了深刻的印象??催^三國演義的朋友,一定會對虎牢關(guān)三英戰(zhàn)呂布這場戲記憶猶新,蓋世英雄之間的對決,蕩氣回腸。

  當今國內(nèi)車市,銳志、凱美瑞、天籟各自占據(jù)了不錯的市場份額,就像三國時候的各路諸侯,雄霸一方。

但隨著上汽集團自主品牌下首款車型榮威750的上市,來自英倫的紳士之車挑戰(zhàn)原有車型的地位。英系的榮威750與日系車型銳志、凱美瑞、天籟在中國車市上演一出現(xiàn)代版的“三英戰(zhàn)呂布”,不光是車型之間的比較,更是自主品牌與合資品牌之間的一場巔峰對決。

  榮威750 英倫紳士之車 動力與舒適并重

  榮威750作為上汽集團國際化自主品牌下首款高端車型,源自英倫羅孚,在保留了Rover 75經(jīng)典元素的同時,增添了許多現(xiàn)代動感的元素。內(nèi)飾溫馨典雅,充滿英倫復古風韻。外觀設(shè)計分為大、小嘴兩種造型,大嘴霸氣陽剛、小嘴含蓄內(nèi)斂,滿足不同品味消費者的審美。車頭造型經(jīng)典、不怒自威,原來Rover 75分開式的大燈被整合到了一起,三條與眾不同的特征線為其打造出了雪茄形的車身,再配以下垂式的尾部設(shè)計,把英國車的典雅演繹得淋漓盡致。

  榮威750所搭載的KV6發(fā)動機,最大功率135Kw,在照顧了動力性的同時,兼顧了燃油經(jīng)濟性。啟動引擎后,低沉有力的排氣聲浪令人振奮,在愛信的5速自動變速箱的配合下,動力的輸出頗為順暢。憑借全航空鋁材,比普通鑄鐵發(fā)動機有著更輕的重量,以及更好的散熱性能,為榮威750增添了一份運動的氣息。雖然軸距加長了100mm,卻絲毫沒有影響到整車的操控性能,同時提供了舒適的乘坐空間,體現(xiàn)出了英系車運動與舒適并重的特點。

  參考價格:23.18-27.68萬

  銳志 發(fā)動機動力出色 FR增添駕駛樂趣

  銳志作為一汽豐田旗下與皇冠同一平臺的中高級車型,所搭配的大功率V6發(fā)動機成為該車一大亮點,145Kw的最大功率在同級別車重處于領(lǐng)先地位,加上6檔手自一體變速箱的良好匹配,在低轉(zhuǎn)速區(qū)域便能爆發(fā)出強勁扭力,為整車帶來了良好的運動性能。銳志作為同級車中少有的前置后驅(qū)車型,出色的駕駛樂趣也是消費者所看重的,不過對于沒有裝配ESP電子穩(wěn)定程序的低端車型來說,高速過彎難免會產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度的情形,因此對駕駛者有著很高的要求。

  內(nèi)飾方面,銳志仿桃木的設(shè)計,做工還算精細,給人一種高檔車的印象,但有些偏離了其運動化的整車風格。內(nèi)部空間優(yōu)越,提供了不錯的駕乘空間,但對于身高較長的車主來說,頭部空間可能得不到應(yīng)有的滿足。

  參考價格:21.6-35.48萬

  凱美瑞 綜合實力展現(xiàn)中庸之美

  凱美瑞作為廣州豐田首款車型,在出車不到一年的時間里,取得了良好的銷售業(yè)績。這首先要歸功于原型車佳美所形成的良好口碑,所搭載2.4升2AZ-FE,就是從佳美以往的L45S-FE2.2L引擎延伸而來的,經(jīng)過豐田工程師的努力,凱美瑞2.4在原有的基礎(chǔ)上增加了約12Kw的動力輸出。雖然在同級車中不占優(yōu)勢,卻也能滿足車主的日常行駛需求。不過凱美瑞作為本次對比車型中唯一使用直列4缸發(fā)動機的車輛,對于喜歡安靜的消費者來說,可能會不太習慣引擎的振動與噪音。

  凱美瑞作為一款公私兼用的車型,外觀雖沒有給人眼前一亮的感覺,但還是符合大多數(shù)國人的審美觀念,線條流暢,秉承了日系車的一貫風格;舒適性配置齊全,滿足了大部分消費者的需要;5檔手自一體變速箱,保證了動力輸出的平穩(wěn)與順暢。凱美瑞正是以一種中庸的方式展現(xiàn)出了良好的綜合實力,滿足了消費者較為全面的需求。

  參考價格:19.78-26.98萬

  天籟 空間寬大 發(fā)動機安靜平穩(wěn)

  天籟230系列,同樣使用了V6發(fā)動機,而且是款非常經(jīng)典的發(fā)動機。其已連續(xù)十年獲得美國權(quán)威汽車雜志《Ward’s Auto World》的“世界十佳發(fā)動機”殊榮。目前國產(chǎn)轎車中2.4升以下的大多采用直列4缸發(fā)動機。在中小排量發(fā)動機中,采用V6結(jié)構(gòu)也是東風日產(chǎn)的技術(shù)特點。實際駕駛中,天籟發(fā)動機運轉(zhuǎn)相當安靜平穩(wěn),非常符合那些喜歡寧靜空間車主的要求,但過于激烈的操控并不適合天籟這樣的車型,大腳油門并不能得到及時的響應(yīng),平穩(wěn)與激情無法共存。

  東風日產(chǎn)的全系列車型,出色的內(nèi)部空間是他們共有的特點。天籟作為尼桑旗下的中高端車型,空間方面的優(yōu)勢得以延續(xù),雖然2775mm的軸距并不算出眾,但合理的空間利用,為天籟提供了寬大的駕乘空間,舒適性良好。

  參考價格:20.98-35.18萬

  在現(xiàn)代汽車工業(yè)歷史上,日本雖然起步較晚,但他們很快就成為研究消費者心理的專家,往往能通過巧妙的設(shè)計抓住消費者的心理、從細微處的關(guān)懷滿足消費者的使用需求。但隨著消費者心態(tài)的日益成熟,汽車的文化底蘊與內(nèi)在實質(zhì)越發(fā)受到重視,正如榮威750所帶來的典雅英倫氣息,受到了消費者的廣泛認可。古時的呂布有勇無謀,最終戰(zhàn)敗沙場,但現(xiàn)代版的“三英戰(zhàn)呂布”中的主角榮威750,不但體現(xiàn)出了高貴典雅的出身,又很好的學習了對手的優(yōu)點,定能在競爭激烈的車市博弈中取得佳績。

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