從07年開(kāi)始通用汽車就一直被虧損的疑云所籠罩著，接連不斷的壞消息從通用汽車傳出，而07年通用的凈虧損額更是高達(dá)387億美金。盡管通過(guò)裁員等一系列措施意圖去扭轉(zhuǎn)，但是到了08年，通用仍然是一如既往的“虧損”。
上周通用汽車正式宣布了其08年二季度的財(cái)務(wù)狀況，幾乎毫無(wú)懸念，通用虧損了155億美金。其中33億美金用于一次性買斷工人的工齡；28億美金用于償還德?tīng)柛?NOBR oncontextmenu="return false" onmousemove=kwM(0) id=clickeyekey0 onmouseover="kwE(event,0, this)" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick=$cE.defer(this);kwC(event,0) onmouseout=kwL(event,this)>公司的零部件支出；還有13億美金來(lái)自通用GMAC金融公司市值的縮水。
通用首席財(cái)務(wù)主管Ray Young
通用公司的首席財(cái)務(wù)主管Ray Young表示，為了削減開(kāi)支，通用汽車很有可能提出新一輪的裁員計(jì)劃以及出售旗下資產(chǎn)。此外，通用汽車預(yù)計(jì)在下一個(gè)季度籌集150億美金的流動(dòng)資金，“我們正在爭(zhēng)取在第二季度之后，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步”——Ray Young說(shuō)。
2007年上海通用在中國(guó)獲得了很好的成績(jī)，在國(guó)內(nèi)乘用車銷量排名前十位的企業(yè)中名列第一。可以說(shuō)無(wú)論通用在海外的成績(jī)?nèi)绾?，其在中?guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)是值得肯定的。 (本文來(lái)源：網(wǎng)上車市 ) 
