信息時報
日前，在成都車展上，東南汽車工業(yè)有限公司和克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司聯(lián)合宣布國產克萊斯勒大捷龍正式上市，其中大捷龍3.3升標準版售價人民幣31.9萬元，3.3升豪華版售價人民幣35.9萬元。至此克萊斯勒大捷龍終于落戶中國，也使得在這一市場盤踞已久的上海通用GL8迎來了真正的對手。
據(jù)了解，克萊斯勒是最早將進口高端MPV引進中國市場的跨國公司之一，2002年，大捷龍就進入中國市場銷售。國產大捷龍車型則是第4代產品。安全、便利性、強勁動力等等都是這款車的特點。特別是在安全性上，其在歐洲NACP成年乘客保護碰撞測試中獲得了4星的成績，并且在美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)獲得了最高的5星成績。
值得一提的是，在便利性上，大捷龍還增添了獨特的創(chuàng)新性座椅和裝載系統(tǒng)。這種系統(tǒng)首次創(chuàng)造性地使座椅可以將折疊于地板之中，并可在30秒內，單手輕松操作即可將座椅布局從七座變成兩座，滿足了中國消費者對MPV舒適和便利方面越來越高的要求。
目前在國內MPV市場占據(jù)三強的是江淮瑞風、廣州本田奧德賽和別克GL8，這三款車的價位基本都在25萬元以下，分別代表了韓國、日本和美國的MPV產品風格，其中，瑞風主要是勝在價格，而別克GL8則在舒適性上做文章。市場人士認為，對于高端商務MPV而言，安全和便利舒適性是重要指標，在這方面，大捷龍有一定的優(yōu)勢，因此其主要對手是別克GL8的高配車型以及進口MPV，如豐田大霸王、日產貴士等。其30萬元出頭的價格，對以上車型將會產生不少沖擊。
