廣州豐田新執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞最近表示，雖然全國(guó)汽車市場(chǎng)今年前8個(gè)月的形勢(shì)很嚴(yán)峻，但廣州豐田希望完成年初定下的銷售目標(biāo)，增配又降價(jià)的09款凱美瑞則是廣州豐田的信心所在。
09款凱美瑞增配降價(jià)
作為廣州豐田的首款產(chǎn)品，凱美瑞創(chuàng)造了中型轎車的銷售紀(jì)錄。此次發(fā)布的09款凱美瑞在外觀設(shè)計(jì)方面沒有做出任何改動(dòng)，但是在車型配置方面對(duì)4款車型進(jìn)行了升級(jí)。09款凱美瑞G系列車型是在08款基礎(chǔ)上升級(jí)而來的，240G和240G Navi兩款車型都增加了VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和泊車?yán)走_(dá)等三項(xiàng)安全裝備，分別變?yōu)?40G豪華（升級(jí)）版和240G Navi豪華（升級(jí)）版；200G和200G Navi兩款車型均增添了泊車?yán)走_(dá)，分別變?yōu)?00G豪華（升級(jí)）版和200G Navi豪華（升級(jí)）版。
除了增加配置，廣州豐田同時(shí)對(duì)售價(jià)在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了下調(diào)，最高降幅達(dá)1.1萬(wàn)元。200G豪華（升級(jí)）版售價(jià)為20.88萬(wàn)元，200G Navi豪華（升級(jí)）版的售價(jià)為22.68萬(wàn)元；240G豪華（升級(jí)）版的售價(jià)為22.48萬(wàn)元，240G Navi豪華（升級(jí)）版的售價(jià)為24.28萬(wàn)元。顯然，相較于08款2.4L車型，兩個(gè)09款2.4L車型的性價(jià)比提升幅度最大。
● E、V系列無調(diào)整計(jì)劃
馮興亞介紹說，此次09款凱美瑞增加的配置價(jià)值6500元，而車價(jià)反而比升級(jí)前下降了5000元，消費(fèi)者實(shí)際得到的價(jià)值為1.15萬(wàn)元。09款凱美瑞的上市，必將進(jìn)一步鞏固凱美瑞在2.4L排量區(qū)間的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，增強(qiáng)2.0L排量車型的商品競(jìng)爭(zhēng)力并擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
他告訴記者，盡管廣州豐田凱美瑞擁有E、G、V三個(gè)系列，但G系列最受廣大消費(fèi)者追捧，銷量占了廣州豐田全系列的至少40％以上。所以廣州豐田針對(duì)G系列車型在08款基礎(chǔ)上進(jìn)行了大膽升級(jí)。
2.4L車型一向被認(rèn)為是我國(guó)中型轎車市場(chǎng)上的代表車型，據(jù)馮興亞介紹，2.3L-2.5L這個(gè)排量區(qū)間的轎車不僅在動(dòng)力性能上完美契合，也是能夠滿足中型車消費(fèi)者心理需求的最佳之選，今年8月份，這個(gè)排量段占據(jù)了國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)56.3％的份額，其中凱美瑞2.4L占據(jù)20％左右。今年1-8月份，2.4L凱美瑞的上牌總量達(dá)到7.2173萬(wàn)輛，遙遙領(lǐng)先于其他中型車。
“調(diào)整G系列對(duì)消費(fèi)者更有意義?！瘪T興亞說。
凱美瑞暫無換代計(jì)劃
今年國(guó)內(nèi)車市受到眾多因素影響走勢(shì)較弱，但中型車市三甲之爭(zhēng)卻前所未有的激烈，第八代雅閣、新天籟都在緊盯著銷量冠軍的寶座。其中，今年推出的第八代雅閣更是勢(shì)頭強(qiáng)勁，而馬自達(dá)6也傳出了即將換代的消息。
廣州豐田總經(jīng)理葛原徹表示，公司致力于提供消費(fèi)者非常有價(jià)值的車型，這個(gè)車型的周期不是1年或者2年，而是至少3年或者5年。廣豐將繼續(xù)以客戶滿意度為第一目標(biāo)，凱美瑞暫時(shí)無換代計(jì)劃。他介紹，計(jì)劃在明年6月份投產(chǎn)的第二條生產(chǎn)線正在按計(jì)劃建設(shè)。投產(chǎn)后，廣州豐田的總產(chǎn)能將由現(xiàn)有的20萬(wàn)輛增加到40萬(wàn)輛。
中型汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)讓廠家紛紛將觸角伸到了更小的細(xì)分市場(chǎng)。作為凱美瑞最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，第八代雅閣和新天籟上市后都推出了3.5L車型，而凱美瑞目前只有2.0L和2.4L車型。對(duì)此馮興亞表示，由于3.5L車型的市場(chǎng)非常小，每月的銷量只有幾百輛，所以廣州豐田并沒有引進(jìn)凱美瑞3.5L車型的必要。但他說，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，如果消費(fèi)者有需求，廣州豐田也會(huì)考慮引進(jìn)3.5L車型，但更傾向于環(huán)保節(jié)能的車型。
由于今年前8個(gè)月汽車市場(chǎng)的慘淡經(jīng)營(yíng)，馮興亞預(yù)計(jì)，今年汽車銷售增長(zhǎng)率大概會(huì)放緩至9％，大大低于去年的20％，但未來中國(guó)人對(duì)于汽車需求的走強(qiáng)趨勢(shì)不會(huì)發(fā)生改變?！皠P美瑞今年17.5萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)沒有變化。”葛原徹回答記者提問時(shí)說。 (本文來源：北京商報(bào) ) 
