新春伊始，首款新車比亞迪09款F3R搶先上市，多款新車也在陸續(xù)推出，展現(xiàn)出比亞迪沖擊年銷量40萬的信心。09款F3R對底盤、模具、空間、動力、安全、工藝、靜音、材質(zhì)、內(nèi)飾、車型配置等十項內(nèi)容進(jìn)行了優(yōu)化，自動檔7.38萬的價格也使其成為國內(nèi)首款8萬以內(nèi)中級自動兩廂車。
外觀內(nèi)飾，大氣簡潔
在外觀上，09款F3R穩(wěn)重不失動感。云海網(wǎng)格狀的前隔柵別具一格，配合上F3R的logo更顯時尚，紅色顯眼的“R”則顯示出更多的運動感。09款F3R也都配上了全新的比亞迪車標(biāo)。
長4325毫米、寬1705毫米、高1490毫米的大車身，2600mm的軸距，也使得F3R在空間上的優(yōu)勢得到了繼承。長隼形的前臉，流暢的腰身，再加上獨創(chuàng)的三盾形尾部造型，讓F3R擁有了極好的視覺效果。
09款F3R的內(nèi)飾簡潔依然，淺米色成為其內(nèi)飾的主色調(diào)。淺色系搭配上高檔的鈦銀裝飾件，整體給人清新協(xié)調(diào)的感覺，對于主攻年輕消費群體和家庭消費群的F3R來說，這樣的內(nèi)飾風(fēng)格足以吸引消費者。
動力充沛，省油舒適
此次試駕的是09款F3R自動檔車型，其搭載1.6L黃金排量三菱4G18發(fā)動機(jī)，優(yōu)化匹配JATCO公司的原裝進(jìn)口變速箱，最大功率可達(dá)73.5KW，而百公里經(jīng)濟(jì)油耗僅5.1L。同時，F(xiàn)3R還采用了ECU節(jié)油控制電腦和無分電器直接點火系統(tǒng)，使其成為同排量中最省油的發(fā)動機(jī)。真正實現(xiàn)了省油不省動力。
同時09款F3R的底盤采用麥弗遜式前懸架和拖曳臂式后懸架，并根據(jù)中國的路況進(jìn)行了優(yōu)化，最小離地間隙170mm，充分兼顧了舒適性與運動性；VMP智能助力系統(tǒng)的配備，使其在高速行駛時的方向更沉穩(wěn)。
配置齊全，實用超值
09款F3R在配置上也相當(dāng)齊全、周到，可調(diào)式真皮方向盤、前后電動車窗、車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)、渦旋式超強(qiáng)制冷空調(diào)、八方向可調(diào)節(jié)駕駛座、高位剎車燈、遙控車門等均是標(biāo)準(zhǔn)配置，各種電子設(shè)備帶來了極大的吸引力；車內(nèi)采用了周到的NVH靜音工程，發(fā)動機(jī)罩隔音層、護(hù)板隔音層、儀表板隔音層、車頂隔音層、后隔音層、后箱隔音層、前圍板隔音層、7層底板隔音層等多項靜音技術(shù)，營造出一個安靜舒適的駕乘環(huán)境；安全上，09款F3R配置了雙安全氣囊，四輪碟剎，ABS＋EBD，四門防撞鋼梁等，保證了行車的安全性。齊全的配置，讓09款F3R的性價比優(yōu)勢更加的明顯。
在09款F3R之后，F(xiàn)3自動檔等新車型也陸續(xù)推出，比亞迪在09年車市的表現(xiàn)，值得期待。
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