來自斯柯達(dá)方面的消息，斯柯達(dá)明年將攜6款新車進(jìn)軍中國市場。其中，法比亞已鐵定國產(chǎn)，預(yù)計在明年的下半年上市，先期上市的法比亞頂配車型將搭載上海發(fā)動機(jī)工廠生產(chǎn)的1.4TSI發(fā)動機(jī)。而速派也有望最早明年年底實現(xiàn)國產(chǎn)，據(jù)了解，即將國產(chǎn)的速派是誕生于PQ46平臺上的換代車型，現(xiàn)已在針對中國等海外市場進(jìn)行部分改造。
除了即將國產(chǎn)的車型以外，斯柯達(dá)的進(jìn)口車項目同樣在加緊進(jìn)行，這一計劃包括了與明銳同一PQ35平臺的四驅(qū)休閑車、MPV、旅行轎車及另一款運(yùn)動型SUV，而OCTAVIARS純運(yùn)動車暫時無緣國內(nèi)市場。上海大眾斯柯達(dá)品牌營銷事業(yè)部副總監(jiān)付強(qiáng)表示，上海大眾已從法律上成為斯柯達(dá)在整個大中華地區(qū)的總進(jìn)口商，斯柯達(dá)進(jìn)口車的引入時間表初步定于明年上半年，除法比亞、速派以外，在明銳平臺上的旅行車及四驅(qū)休閑車等，同樣在考慮國產(chǎn)的范圍之內(nèi)，是否國產(chǎn)將由已在進(jìn)行的調(diào)研結(jié)果決定。
按照上海大眾的市場規(guī)劃，到2010年，斯柯達(dá)將占據(jù)乘用車市場3%的份額，這意味著其要實現(xiàn)20萬～30萬輛的銷量。很顯然，要實現(xiàn)這一目標(biāo)，光靠單一車型很難支撐，法比亞與速派的國產(chǎn)，將在明銳兩側(cè)形成一高一低的搭配，以組合拳之勢沖擊國內(nèi)市場。而多款進(jìn)口車的引入，在豐富產(chǎn)品線、增加市場競爭力的同時，對斯柯達(dá)的品牌認(rèn)知度與影響力的提升將起到重要的推動作用。
