“5·7”交通肇事案對杭城剛剛起步的汽車改裝市場沖擊不小。記者近日走訪市場發(fā)現(xiàn)，與之前相比，改裝業(yè)務(wù)已明顯收斂。迫于交警部門嚴查的壓力，不少改裝車主自覺將車開回車行要求改回原形。而對于主動上門的改裝業(yè)務(wù)，改裝店也持謹慎態(tài)度，不敢貿(mào)然接活。
改裝車被迫改回原形
其實并不是任何車型都適合改裝，一輛車是否適合改裝，也是有講究的?！澳壳斑m合改裝的車型以日系車居多，價格集中在數(shù)十萬元。如果價格更高一點，比如上百萬元的跑車，就沒有改裝的必要了?！币晃毁Y深業(yè)內(nèi)人士告訴記者，改裝費用不菲，尤其是動力系統(tǒng)的改裝。而在他們業(yè)內(nèi)人士看來，只是外觀改裝，其實算不上是真正的改裝。
那么，這些改裝車究竟是如何順利通過年檢的呢？業(yè)內(nèi)人士告訴記者，由于新車兩年才年檢一次，臨近年檢時就有車主將改裝車改回原形，過了年檢后再改回來。也有一些車主，臨近年檢時就干脆將車子當二手車賣掉。當然也有一種情況，發(fā)動機、變速箱等內(nèi)部系統(tǒng)改裝過了，年檢的時候未必能發(fā)現(xiàn)得了。也就是說，其實年檢制度制約改裝車的作用并不大。
記者了解到，由于近期交警嚴查改裝車，已有不少改裝車正準備或已經(jīng)改回原形。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，一些汽車改裝店正醞釀改行，原因是業(yè)務(wù)出現(xiàn)下滑。其實早在去年的那一輪改裝車整治之后，就有幾家改裝店萌生退意。目前，在杭州從事正規(guī)汽車改裝業(yè)務(wù)的，數(shù)量已不到5家。
店老板不敢接改裝活
5月18日下午，記者來到杭州機場路上的一家汽車改裝店——車世界。記者向店員要求給車子加個底盤燈、換個氙氣燈，再做一個大包圍，然后更換尺寸更大的輪轂和輪胎。正當?shù)陠T猶豫要不要接活時，一位店主模樣的人直截了當?shù)卣f：“大包圍和輪轂，暫時就不要做了，現(xiàn)在風(fēng)聲很緊，等過段時間再說吧?！辈贿^，底盤燈和氙氣燈是可以做的，換氙氣燈的價格480元左右，但是底盤燈卻沒有明確的價目表，顏色不同價格也不一。
昨天上午，記者來到之江路上的另一家汽車改裝店——玩車坊。老板不在，店里只剩下一個店員。工作間里擺放著一輛轎車，看似在做保養(yǎng)。當記者提出改裝輪轂和輪胎以及更換氙氣燈、底盤燈并且做大包圍時，店員滿口答應(yīng)可以做。正當記者問及各改裝項目的價格時，店員表示自己不能做主，要等老板回來。沒過多久，老板出現(xiàn)在了店里。店員立即向老板轉(zhuǎn)述記者的要求，老板思索了一會說：“不做?！碑斢浾咦穯栐驎r，老板的回答顯得十分謹慎，表示改裝是違法的，他們不做了。
一些私下接活的改車行坦言，這段時間他們不敢頂風(fēng)作案，手頭的業(yè)務(wù)以幫一些老客戶“打回原形”為主。據(jù)了解，交警部門的嚴查顯然已震懾到一些改裝車車主，迫于壓力，他們最近幾天忙著尋找相熟的技工和車行，把車子恢復(fù)原形。 (本文來源：浙江在線-今日早報 )
