自今年6月1日零時(shí)起，全國(guó)汽、柴油價(jià)格每噸均提高400元。油價(jià)的上漲無(wú)疑加重了車(chē)主的負(fù)擔(dān)，不過(guò)油價(jià)上漲既然不可避免，如何能讓自家車(chē)“少喝油、多賣(mài)力”成了眾多車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主最為關(guān)心的問(wèn)題。拋開(kāi)駕駛習(xí)慣、日常使用頻率等因素不談，發(fā)動(dòng)機(jī)、油耗以及售后的保養(yǎng)費(fèi)用就成了決定車(chē)輛使用費(fèi)用高低的關(guān)鍵。下面我們就從4款暢銷(xiāo)兩廂汽車(chē)來(lái)分別闡述，希望能給大家購(gòu)車(chē)提供一個(gè)有益參考。
歡動(dòng)：
省錢(qián)指數(shù)：★★★★★
動(dòng)力：★★★★★
等速油耗：
保養(yǎng)費(fèi)用：912元/年
不輸給眾多合資品牌，海馬歡動(dòng)1.6L一上市就宣稱(chēng)，匹配先進(jìn)的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有“1.8L的動(dòng)力，1.5L的油耗”。
歡動(dòng)
歡動(dòng)
騏達(dá)：
省錢(qián)指數(shù)：★★★★☆
動(dòng)力：★★★★☆
等速油耗：5.5
保養(yǎng)費(fèi)用：1489元/年
騏達(dá)作為日系省油車(chē)的代表車(chē)型，多年來(lái)，贏得了一大批粉絲擁躉。裝備了日產(chǎn)與雷諾共同開(kāi)發(fā)的1.6升HR16DE全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩153N.m/4400rpm、最大輸出功率80KW/6000rpm。這款新型發(fā)動(dòng)機(jī)采用多種改進(jìn)措施降低部件摩擦，并首次將賽車(chē)級(jí)低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝的量產(chǎn)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在兩廂轎車(chē)上，加之采用的DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC(連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制)技術(shù)，在大幅度提高輸出扭矩的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也相應(yīng)提高。
不過(guò)，相比騏達(dá)較低的油耗，騏達(dá)保養(yǎng)費(fèi)用偏高，這是廣大騏達(dá)迷最不滿的地方。
凱越HRV：
省錢(qián)指數(shù)：★★★☆☆
動(dòng)力：★★★☆☆
等速油耗：
保養(yǎng)費(fèi)用：1316元/年
源自韓系車(chē)的凱越HRV動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有給我們帶來(lái)太大的驚喜。老凱越發(fā)動(dòng)機(jī)一向有動(dòng)力肉、油耗高的口碑。不過(guò)新凱越1.6發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.6LTwin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸16氣門(mén)引擎在SFI順序多點(diǎn)燃油噴射、全電腦控制的直接點(diǎn)火系統(tǒng)，及精心設(shè)計(jì)的VGIS可變歧管進(jìn)氣系統(tǒng)的配合下，峰值輸出可達(dá)78kW和142N?m，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)尚可，在同級(jí)1.6自動(dòng)擋車(chē)型中表現(xiàn)亦算得上可圈可點(diǎn)。
當(dāng)然，凱越HRV依托品牌優(yōu)勢(shì)自然有更多值得您考慮的地方。遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、專(zhuān)業(yè)的維修護(hù)理技師以及價(jià)格低廉且齊全的零配件供應(yīng)，確實(shí)可以為您省下不少保養(yǎng)費(fèi)用。
標(biāo)致307兩廂：
省錢(qián)指數(shù)：★★☆☆☆
動(dòng)力：★★★☆☆
等速油耗：
保養(yǎng)費(fèi)用：1863元/年
法國(guó)的小獅子似乎太在意自己富有靈性的外形，而偏偏忽略了自身的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。
不過(guò)，雖然有CVTS連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)的運(yùn)用，但等速油耗
總結(jié)：
省錢(qián)當(dāng)然是硬道理。不過(guò)，對(duì)于挑花眼的眾位消費(fèi)者們，要想真正買(mǎi)到一款適合自己的優(yōu)質(zhì)車(chē)型，還需謹(jǐn)慎行事，在多方仔細(xì)篩選后，真正的省錢(qián)車(chē)型自然會(huì)現(xiàn)身于您的面前。
