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幾乎無偽裝 寶馬5系GT國(guó)內(nèi)清晰諜照

來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:maliyun 日期:2009年06月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

之前我們曝光了一次寶馬5系GT在國(guó)內(nèi)的諜照,但由于圖片質(zhì)量問題,相信大家對(duì)這款車還是意猶未盡,這次曝光的諜照保證讓大家大飽眼福。近日我們?cè)诒本┘t領(lǐng)巾橋附近偶遇了寶馬5系GT量產(chǎn)版本的測(cè)試車,除車身前后和方向盤上的Logo被隱藏之外,幾乎沒有偽裝。估計(jì)該車不久之后就將引入國(guó)內(nèi)。

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量產(chǎn)版5系GT的外觀基本保持了概念車的設(shè)計(jì)理念,前臉比普通5系更加兇悍,獨(dú)有的天使眼大燈也在加入大量LED后變得風(fēng)格迥異。雖然沒有采用概念車上那樣夸張的輪轂,但側(cè)面線條優(yōu)美依然優(yōu)美,高聳的尾部強(qiáng)勁有力,同樣保留有X6的影子。

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5系GT的軸距超過國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版5系,達(dá)到3070mm,為后排空間提供有力保證,而后排座椅采用VIP式的獨(dú)立雙座設(shè)計(jì),盡顯尊貴。內(nèi)飾方面,與感念車主要體現(xiàn)風(fēng)格和理念不同,官方圖的內(nèi)飾顯然更加充實(shí),中控臺(tái)向駕駛席傾斜,且更有質(zhì)感。

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動(dòng)力方面雙渦輪增壓的V8發(fā)動(dòng)機(jī)是首選,8速自動(dòng)變速器也將首次被應(yīng)用,很可能命名為550i Gran Turismo,0-100km/h加速僅為5.4秒。而此次被曝光的車型從輪轂和排氣來看應(yīng)該是裝備較低排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

[責(zé)任編輯:maliyun]
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