——興隆6月芒種后啟動(dòng)優(yōu)先選車銷售日！
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供給本報(bào)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還表明，自主品牌的F3首次超過合資車，摘得一季度全國銷量冠軍，創(chuàng)造了“中國車”出盡風(fēng)頭的局面。一季度，全國車市小排量車最為走俏，占比已達(dá)七成，同比增長了8個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，一季度，自主品牌占有率連續(xù)三個(gè)月居第一，自主品牌比亞迪F3，首次趕超凱越、捷達(dá)等常青樹，在一季度排名中奪得第一。
F3是比亞迪汽車的開山之作，上市以來一直保持熱銷勢頭。1月，F(xiàn)3超越捷達(dá)、卡羅拉等車型，登上月度銷量王寶座。據(jù)中汽協(xié)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，一季度，F(xiàn)3以4.78萬輛，僅比凱越多出100輛的優(yōu)勢，獲得全國銷量季度總冠軍。據(jù)悉，這也是中國力量第一次問鼎季度銷量總冠軍。
近期，不斷飛出比亞迪旗下F3也已是貨源緊張的情況，因此終端讓利也明顯回收，比亞迪F3優(yōu)惠縮水，降幅控制在5000元至6000元之間，比亞迪汽車在09年不斷的爆出利好消息，不論是單一車型，還是整體銷量都在不斷的創(chuàng)新高，成為自主品牌里的亮點(diǎn)。近日，筆者從市場獲悉，比亞迪旗下F3也已是貨源緊張的情況，因此終端讓利也明顯收回，目前F3豪華型優(yōu)惠僅5-6千，而F3標(biāo)準(zhǔn)型的優(yōu)惠也在之前優(yōu)惠的基礎(chǔ)上縮水了大概2千左右。
比亞迪的另一功勛車F6也在繼續(xù)唱響“凱凱超值定律“唱響中高級自主品牌車市，F(xiàn)6銷售量以過萬，成長為銷量增長冠軍，09年一季度，比亞迪F6連續(xù)發(fā)力，在推出“財(cái)富版”后銷量快速增長，1月實(shí)現(xiàn)銷量2510輛，取得開門紅；2月再接再厲銷售3869輛，取代奔騰成為自主品牌同級車銷售冠軍；3月中旬，產(chǎn)能、品質(zhì)不斷提升的F6財(cái)富版開展“尊貴攻勢”，以萬元巨惠沖擊市場，拉動(dòng)F6銷量再上新臺階，以近5000銷量成功實(shí)現(xiàn)“三級跳”，成就自主品牌中高級車銷量增長冠軍，也就成為了當(dāng)下最暢銷的車型之一。近期F6 7.98萬特供車的推出就是F6的一個(gè)戰(zhàn)略調(diào)整期，現(xiàn)在F6 7.98萬特供車已經(jīng)脫銷！
接下來的日子，F(xiàn)6可能對中高檔車市形成新一輪的更強(qiáng)烈的沖擊！比亞迪多車型均衡發(fā)力必又像F3的銷量一樣勢如破竹，銳不可檔。令比亞迪整體的銷售結(jié)構(gòu)更趨合理化，未來市場空間有望更進(jìn)一步擴(kuò)大。
筆者在全國的銷售冠軍、全國經(jīng)銷商示范基地東莞興隆了解到6月東莞興隆需求進(jìn)車216臺來滿足市場的需求！同時(shí)為了對優(yōu)先購車者的照顧，將在芒種后的6月6、7日，6月13、14日兩個(gè)周六日啟動(dòng)“優(yōu)先選車銷售日”！ 此階段購車的客戶將獲得優(yōu)先選車的權(quán)利！
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