四、 V3 菱悅
指導(dǎo)價(jià)格：5.98 ～8.38 萬(wàn)元
車型特色：油耗理想，動(dòng)力先進(jìn)
質(zhì)保周期：2 年或5萬(wàn)公里
不足之處：軸距較短，后排空間不理想
東南V3菱悅
菱悅是基于藍(lán)瑟改進(jìn)開發(fā)的產(chǎn)品，它保留了藍(lán)瑟的車身主體結(jié)構(gòu)。外觀繼承了家族的“大臉”設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)動(dòng)感十足。 V3菱悅內(nèi)飾上采用上深下淺的色系組合，點(diǎn)綴以銀色材質(zhì)及細(xì)節(jié)處的鍍鉻裝飾，讓車內(nèi)看上去質(zhì)感十足。雖然整體看上去很普通，但在細(xì)節(jié)上的處理比較人性化，做工也中規(guī)中矩，屬于第一眼不會(huì)讓人感覺(jué)很驚艷，但確實(shí)比較實(shí)用的類型。
東南V3菱悅內(nèi)飾
好開分析：V3菱悅?cè)稻钶d三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，是三菱汽車特別為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)調(diào)校，首度進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并應(yīng)用于V3菱悅，其具備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)81Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)134N.m/3000rpm。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗上卻僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車型。這里我們特地要表?yè)P(yáng)下V3菱悅的變速箱，雖說(shuō)行程不算短，但擋位足夠清晰了，換擋時(shí)沒(méi)有絲毫卡滯的現(xiàn)象！CVT自動(dòng)檔更是一大賣點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位配備CVT無(wú)極變速箱的緊湊車型并不多見。
東南V3菱悅發(fā)動(dòng)機(jī)
V3菱悅的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸掛，從設(shè)計(jì)的成本上來(lái)說(shuō)算得厚道的類型了，該懸掛組合最大的特點(diǎn)就是對(duì)舒適性要求比較高，事實(shí)上也正是如此，操控并沒(méi)有見得有多高的功底，但舒適性還是不錯(cuò)。家用系列能有這個(gè)表現(xiàn)就算不錯(cuò)了。V3菱悅方向操作也是典型的日系風(fēng)格，輕巧有余，高速沉穩(wěn)不足。ABS以及四輪碟剎都是標(biāo)配，使用性價(jià)比很不錯(cuò)。
好用分析：因?yàn)閂3菱悅衍生與三菱藍(lán)瑟，所以車型設(shè)計(jì)已經(jīng)不符合時(shí)代潮流的趨勢(shì)了，2500mm的軸距甚至已經(jīng)被某些小型車超過(guò)，但前排頭部空間還是比較寬裕的，至少身高1.75米的駕駛者在保證視野的前提下，頭部還能留有一拳的余量。但后排的表現(xiàn)顯然不容樂(lè)觀，不但2500mm的軸距拖累的空間表現(xiàn)，較低的車頂也在制造麻煩。身高1.75米乘客坐在后排由于椅背角度較大，看起來(lái)坐姿似乎悠閑，但實(shí)際頭部和腿部空間都比較緊張，
東南V3菱悅空間
雖然空間不是太好，但V3菱悅對(duì)于普通三口之家仍然是合適的。V3菱悅的配置雖然不是太豐富，但擁有無(wú)鑰匙系統(tǒng)卻很不易。這是一個(gè)實(shí)用功能，最少不用掏出鑰匙就可以開啟車門以及汽車，很輕松便利。
好保養(yǎng)：V3菱悅正常保養(yǎng)里程為5000公里，每次小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾大概190元不到，算得上相當(dāng)厚道。大保養(yǎng)也不過(guò)300多元。雖然質(zhì)保周期有些不夠理想，不過(guò)考慮到底盤發(fā)動(dòng)機(jī)以及車身都是成熟技術(shù)，品質(zhì)方面倒不是很令人擔(dān)心。有些車型雖然長(zhǎng)達(dá)3年/10萬(wàn)公里，也不過(guò)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤和車身的保修，其他一般常用零配件保修其實(shí)區(qū)別不大。不太令人滿意的是，就是V3菱悅售后網(wǎng)點(diǎn)稍稍有些不足，偏遠(yuǎn)地區(qū)保養(yǎng)維修不是太便利。
