外觀描述：北京現(xiàn)代已經(jīng)表示，國(guó)產(chǎn)版的iX35將不會(huì)沿用“途勝”作為車型名稱。iX35 相比現(xiàn)款途勝更加年輕和時(shí)尚，前臉的倒梯形的大嘴設(shè)計(jì)符合時(shí)下的潮流，而楔形的大燈和霧燈處的設(shè)計(jì)也變得銳氣很多。車身的側(cè)面隆起和不連貫的線條凸顯了一定的肌肉感，同樣的設(shè)計(jì)手法也出現(xiàn)在勞倫斯酷派上。
動(dòng)力方面，現(xiàn)代iX35將搭載2.4/2.0升雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率128KW，最大輸出扭矩達(dá)到226N·m。配合現(xiàn)代自主研發(fā)的6速手自一體變速箱，最高車速可達(dá)181公里每小時(shí)。全系發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體和缸蓋材質(zhì)，DOHC雙頂置凸輪軸和16氣門結(jié)構(gòu)。
國(guó)產(chǎn)iX35將搭載現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的6速手自一體變速器，相比現(xiàn)款途勝和現(xiàn)款現(xiàn)代新勝達(dá)所匹配的四速自動(dòng)變速器來說，新變速器無(wú)疑令人期待。國(guó)產(chǎn)iX35同樣分為前驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種方式，預(yù)計(jì)高配車型會(huì)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。
哈弗H5
價(jià)格：預(yù)計(jì)售價(jià)11萬(wàn)-15萬(wàn)元
外觀描述：哈弗H5是基于哈弗的生產(chǎn)平臺(tái)開發(fā)的，在車身外觀上更加緊湊。據(jù)悉，此次推出的哈弗H5內(nèi)飾風(fēng)格將會(huì)和長(zhǎng)城哈弗基本一致，而明年初長(zhǎng)城計(jì)劃將會(huì)對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行改款。安全方面，哈弗H5配備了主副氣囊、膝部氣囊、側(cè)氣簾、側(cè)氣囊及碰撞斷油系統(tǒng)以及TCS發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制系統(tǒng)。動(dòng)力方面將采用現(xiàn)款哈弗的2.4L4G69汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率100千瓦(136馬力)，最大扭矩達(dá)到200N·m，排放方面也達(dá)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)。
海馬S3
外觀描述：海馬S3將是海馬旗下首款誕生自中級(jí)車平臺(tái)上的SUV車型，厚實(shí)飽滿的外觀造型看起來頗具親和力，車身比例、線條、各個(gè)元素的設(shè)計(jì)都沒有太多可以挑剔的地方。海馬S3車身尺寸為4421mm/1830mm/1710mm， 軸距2619mm，這樣的尺寸在SUV車型中屬于中等身材，雖然沒有明顯優(yōu)勢(shì)，但是在尺寸和空間上有足夠的實(shí)力和同級(jí)別的合資品牌SUV叫板。
海馬自主研發(fā)的2.0VVT發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是S3的動(dòng)力首選，而未來的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也非常有可能匹配在S3之上。這款2.0雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣可變正時(shí)氣門技術(shù)提高了燃燒效率，提供了充足的動(dòng)力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在保障動(dòng)力輸出的同時(shí)能夠有效地控制油耗，幫助扭轉(zhuǎn)SUV“油老虎”的形象。 110kw/6000rpm的最大功率，195Nm/4500rpm的最高扭矩，使得海馬S3的動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)很強(qiáng)勁，更多時(shí)候適合在城市公路使用。
長(zhǎng)安奔奔MINI
價(jià)格：預(yù)計(jì)3.5-5萬(wàn)元
外觀描述：長(zhǎng)安奔奔mini尾部設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，這款車的整個(gè)后窗可以掀起，而且采用黑色的設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚。從新近曝光的奔奔mini的資料來看，這款新車的車身尺寸為3520x1570x1490mm，軸距則為2345mm，比奔奔更小巧。據(jù)悉，奔奔CrossOver跨界車也有可能同時(shí)亮相。
奇瑞瑞麒G6
價(jià)格：預(yù)計(jì)16-25萬(wàn)元
外觀描述：奇瑞汽車的旗艦車型G6，也就是以前所稱的“東方之子6”，廠家內(nèi)部代號(hào)B12。長(zhǎng)/寬/高分別達(dá)到了4968毫米、1845毫米和1526毫米，軸距也達(dá)到了2820毫米，是奇瑞汽車首款中高端中型車產(chǎn)品。新車動(dòng)力部分，瑞麒G6預(yù)計(jì)將搭載3.0V6和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T的動(dòng)力參數(shù)可能與瑞麒G5保持一致，作為自主首款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125kw(170馬力)，最大扭矩為235N·m。
風(fēng)云2兩廂
價(jià)格：預(yù)計(jì)在5萬(wàn)-6萬(wàn)元之間
外觀描述：在外觀和內(nèi)飾上，風(fēng)云2兩廂將與三廂版本保持相同的風(fēng)格，市場(chǎng)定位也無(wú)區(qū)別，風(fēng)云2兩廂的外形時(shí)尚動(dòng)感且頗有質(zhì)感，內(nèi)飾則與三廂車型基本保持一致，體現(xiàn)著奇瑞一貫的樸素風(fēng)格。
動(dòng)力方面，風(fēng)云2兩廂仍使用奇瑞主力產(chǎn)品——1.5升的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸16氣門使得進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)呼吸面積增加15%左右，從而可以吸入更多的空氣來供燃燒，從而增強(qiáng)了燃油經(jīng)濟(jì)性。至于是否會(huì)使用更低排量的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，就要看奇瑞產(chǎn)品線的規(guī)劃問題。另外，從風(fēng)云2的駕駛表現(xiàn)來看，它是一款非常典型的A0級(jí)家用轎車，動(dòng)力和底盤的調(diào)教，均以平順舒適為首要目的。
