比亞迪方面透露,比亞迪F3DM確定將在3月底開始面向個人銷售,屆時消費者便可通過比亞迪經(jīng)銷商購買F3DM。2008年12月15日,比亞迪宣布其全球首款不依賴專業(yè)充電站的新能源汽車F3DM雙模電動車正式上市,售價14.98萬元。
比亞迪總裁王傳福表示:“比亞迪F3DM雙模電動車將是全球第一款上市的不依賴專業(yè)充電站的電動車,中國力量領(lǐng)跑世界!比亞迪將通過F3DM雙模電動車搶占新能源汽車的市場先機?!?
F3DM雙模電動車搭載了全球最先進的DM雙模系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一種將控制發(fā)電機和電動機兩種混合力量相結(jié)合的技術(shù),用戶通過按鍵,就可以使車輛在純電動(EV)和混合動力(HEV)這兩種模式之間自由切換。這種技術(shù)的好處顯而易見,純電動模式下即實現(xiàn)了零排放,混合動力的排放標(biāo)準(zhǔn)也遠遠優(yōu)越于歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉,當(dāng)今世界掌握雙模技術(shù)的只有通用、豐田和比亞迪三家企業(yè),但通用、豐田的電動汽車一次充電只能行駛25公里, 而比亞迪F3DM雙模電動車在純電動模式下的續(xù)航里程達到100公里。
與傳統(tǒng)混合動力僅依靠發(fā)動機給蓄電池供電不同,比亞迪F3DM雙模電動車還可以通過專業(yè)充電站和家用插座充電兩種模式為蓄電池供電。在專業(yè)的充電站上快充10分鐘可充滿50%,同傳統(tǒng)燃油車加油耗費時間相差無幾。在家用電源上慢充,只需要7個小時就可以充滿。以上是DM雙模電動車得以量產(chǎn)的最大保證。
在燃油經(jīng)濟性方面,F(xiàn)3DM雙模電動車純電動狀態(tài)下百公里耗電僅為16度,電費按0.6元/kwh計算,其行駛100公里的花費約為9.6元人民幣。DM雙模動力系統(tǒng)采用的比亞迪最新發(fā)動機,使得系統(tǒng)中的發(fā)動機在任意工況下的最低燃油消耗率不足250g/kwh。
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