寶馬X1之所以會(huì)推排量和價(jià)格更低的車(chē)型,或許和該款車(chē)的定位有關(guān)。據(jù)寶馬內(nèi)部人士介紹,“X1的目標(biāo)消費(fèi)人群為25-36歲的年輕人”,而這些人的經(jīng)濟(jì)狀況不是隨便就能承擔(dān)一款50多萬(wàn)的車(chē)型。2.0L車(chē)型的推出,或許能吸引更多的消費(fèi)者,進(jìn)而拉高X1的銷(xiāo)量。
目前,在售的寶馬X1只有一款車(chē)型xDrive28i,售價(jià)為55.25萬(wàn)元。
從造型上看,X1將BMW現(xiàn)有車(chē)型的設(shè)計(jì)元素融為一體。車(chē)頭來(lái)自新7系轎車(chē),車(chē)身比例來(lái)自X3,車(chē)尾部稍有創(chuàng)新,但布局和尾燈設(shè)計(jì)依舊很BMW。
從尺寸上看,BMW X1將“小巧”進(jìn)行到底。該款車(chē)的長(zhǎng)、寬、高分別為4454mm、1798mm、1545mm,軸距為2760mm,而X3的長(zhǎng)、寬、高分別為4569mm、1853mm、1674mm、軸距為2795mm。雖然空間不大,但是內(nèi)飾的一些巧妙的設(shè)計(jì)增加了該款車(chē)的實(shí)用性。
寶馬X1 xDrive28i搭載一款3.0L自然吸氣直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用于xDrive28i車(chē)型,擁有VALVETRONIC和無(wú)級(jí)dual-VANOS進(jìn)氣調(diào)節(jié)技術(shù),海外版的xDrive28i車(chē)型最大功率為258馬力,最大扭矩為310N·m,配備6速自動(dòng)變速器和四驅(qū)系統(tǒng),使其百公里加速僅為6.8秒。
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