一汽大眾推長軸距版邁騰新車

現(xiàn)款邁騰

現(xiàn)款邁騰軸距是一大軟肋

    現(xiàn)款邁騰最大的不足在于其2709mm的軸距，先對狹窄的后排空間與國內(nèi)同級別競爭車型相比不具備優(yōu)勢，B7L的平臺技術(shù)基本與B6邁騰相同，因此B7L可能還是在PQ46平臺的升級版上打造，但其軸距會明顯加長，達到2809mm。

現(xiàn)款邁騰內(nèi)飾

    與B7版邁騰同時推進的還有上海大眾的B級車NMS，這款車型預計同樣會在2011年投放市場，將取代技術(shù)陳舊的領馭車型。NMS主要針對中國和美國市場而搭載，而B7版邁騰則更具有德國的原汁原味。

此前曝光的大眾NMS假想圖

此前曝光的大眾NMS假想圖