現(xiàn)代在本屆紐約車展發(fā)布了其采用鋰聚合物電池的新款索納塔混合動(dòng)力車，車廠宣稱該車比福特Fusion，雷克薩斯HS250h，日產(chǎn)Altima和豐田凱美瑞混合動(dòng)力版動(dòng)力更強(qiáng)勁。同時(shí)其燃油經(jīng)濟(jì)性也高于另外這四款車。
索納塔混合動(dòng)力車搭載一臺(tái)全鋁2.4升引擎，最大功率169馬力，峰值扭矩156磅-英尺（約合212牛米），另外還有一臺(tái)40馬力電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到151磅-英尺（約合205牛米），與整個(gè)混合動(dòng)力搭配的是一臺(tái)六速自動(dòng)變速器?，F(xiàn)代稱該車重量為3457磅（約合1569公斤），重量比那四款車都輕，這有助于提升其燃油經(jīng)濟(jì)性。
索納塔混合動(dòng)力版在城市道路的油耗為37英里/加侖（百公里油耗約合6.36升），高速路油耗為39英里/加侖（百公里油耗約合6升）。該車可以在純電動(dòng)模式下達(dá)到最高100公里的時(shí)速，但車廠沒有透露純電動(dòng)模式下的行駛距離。
這款車采用了重新設(shè)計(jì)的氣動(dòng)布局，因此風(fēng)阻系數(shù)更低。另外新的隔柵和輪圈也使該車與標(biāo)準(zhǔn)版索納塔有所區(qū)別。內(nèi)裝采用了新的顏色，同時(shí)配備了4.2寸液晶屏。
簡(jiǎn)評(píng)：索納塔混合動(dòng)力車將打破目前的中級(jí)混合動(dòng)力車市場(chǎng)格局，對(duì)美系和日系車型形成不小的壓力。
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