受召回影響 雷克薩斯GX460國內(nèi)停止預(yù)訂

    “全新GX460將出色的越野性能及舒適的駕乘感受相結(jié)合，是全路況高端SUV車型的經(jīng)典之作?！痹谌ツ甑膹V州車展全新GX460全球首發(fā)儀式上，豐田中國副總經(jīng)理曾林堂曾這樣表示。然而時隔4個多月后，GX460卻被美國權(quán)威雜志《消費(fèi)者報告》評為最不推薦消費(fèi)者購買的車型，這使得本來去年銷量就不佳并受召回沖擊的雷克薩斯再一次受到市場考驗。

　　國內(nèi)GX460車型已被停止預(yù)訂

　　《消費(fèi)者報告》的測評指出，由于GX460車型的調(diào)整車體姿勢的電子裝置啟動過晚，在車輛高速急轉(zhuǎn)彎時可能造成車體側(cè)翻事故。該測評一出，豐田汽車馬上就在國外停售了GX460車型，并迅速展開包括該車在內(nèi)的旗下所有SUV車型的安全性能測試。與此同時，美國國家高速公路安全管理局也已開始著手調(diào)查GX460的安全性能問題。但對于已售出的6000多輛GX460的處理方式，豐田汽車并沒有給出明確的答復(fù)。

　　記者了解到，GX460車型均由日本田原豐田車廠制造，搭載了諸如KDSS電子動態(tài)懸架系統(tǒng)以及主動牽引力控制系統(tǒng)等，以維持車身動態(tài)的穩(wěn)定性。此次《消費(fèi)者報告》的測評，則再一次將大眾目光聚焦到豐田汽車的一系列電子穩(wěn)定系統(tǒng)是否存在問題上。

　　針對GX460停售行為是否也包括中國在內(nèi)一事，記者16日詢問了雷克薩斯廣報室室長魏民，他對記者表示，盡管GX460已在今年年初在中國上市，但是由于一直沒有現(xiàn)車供應(yīng)，所以不存在所謂的停止銷售問題，而且截至采訪前日本總部也沒有給豐田中國方面相關(guān)指示，同時他也不確定國內(nèi)消費(fèi)者何時能夠購買到GX460車型。

　　但據(jù)記者了解，在此次召回之前，北京地區(qū)的經(jīng)銷商一直都在接受GX460車型的訂單，訂金約為10萬元。但目前，北京地區(qū)各雷克薩斯經(jīng)銷店都已停止了GX460車型的預(yù)訂。

　　對于GX460車型的銷售情況，雷克薩斯相關(guān)負(fù)責(zé)人此前曾用“應(yīng)該有訂單吧”來回應(yīng)記者。同時，某雷克薩斯4S店的銷售人員也告訴記者，宣傳力度不到位以及價格過高是造成該車訂單非常少的原因，再加上恰逢該車在國內(nèi)上市時間與豐田汽車召回事件時間臨近，就更延緩了該車的引進(jìn)進(jìn)程。