欲擴(kuò)大亞洲份額 雷諾日產(chǎn)競標(biāo)雙龍

    與戴姆勒達(dá)成聯(lián)盟后，雷諾日產(chǎn)再次聯(lián)手出擊。6月8日，據(jù)外媒報(bào)道，雷諾汽車將與其聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)汽車及其韓國子公司雷諾三星，聯(lián)合收購韓國汽車制造商韓國雙龍汽車公司，目前已經(jīng)遞交了收購意向書。

　　雙龍汽車為韓國五大汽車生產(chǎn)商之一，2004年，上海汽車曾出資5億美元收購其48.92%股份。但由于各種原因，雙龍汽車經(jīng)營不斷出現(xiàn)問題，銷量直線下滑。2009年，在上汽拒絕追加投資后，雙龍汽車正式向法院申請了破產(chǎn)保護(hù)。

　　雷諾發(fā)言人表示，截至目前，全球共有6家投資企業(yè)向雙龍汽車提出收購意向。其中包括韓國國內(nèi)大宇客車的大股東YoungAn,首爾投資公司。還有雷諾 (雷諾三星)、印度的suv和卡車生產(chǎn)企業(yè)Mahindra&Mahindra(M&M)、輪胎公司鄧祿普(DUNLOP)的母公司 ———印度Ruia集團(tuán)4家國外投資者。

　　據(jù)了解，收購意向申請日期為7月20日，雙龍汽車將在競購方中，直接選定收購方企業(yè)或者選擇數(shù)家企業(yè)進(jìn)入第二輪競購程序。

　　分析人士指出，收購雙龍汽車收購費(fèi)用預(yù)計(jì)在3000億至4000億韓元。而雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟積極參與收購，欲迅速提升其產(chǎn)能，強(qiáng)化在韓國的汽車業(yè)務(wù)。并且，面對蓬勃發(fā)展的亞洲汽車市場，此舉能有效地快速搶占市場份額。