瑪莎拉蒂新總裁將配備8速自動變速箱

　　此外，降低引擎尺寸也是考慮的方案之一，據(jù)美國《汽車新聞》報道，下一代Quattroporte將搭載V6和更小的V8發(fā)動機，與之相配的是由ZF提供的八速自動變速箱。

　　而全輪驅(qū)動系統(tǒng)額外增加的重量雖然無助于降低油耗和尾氣排放，但更高的行駛性能卻使瑪莎拉蒂在與德國三大品牌競爭時處于更有利地位。預計下一代Quattroporte仍將提供S和GTS版本，不過也將采取更多節(jié)能措施，新車預計要等到明年晚些時候才能面世。

　　簡評：下一代瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte在兼顧性能和駕駛樂趣的同時還要提升節(jié)能環(huán)保性能，這種看似矛盾的做法實屬無奈，一方面要提升競爭力，另一方面是更嚴格的法規(guī)所迫，孰輕孰重？只能二者兼顧。