奧拓新車型7月19日上市

     自從長(zhǎng)安鈴木推出新奧拓以來，新奧拓就以可愛、時(shí)尚的外觀，低能耗和高配置獲得年輕一族的喜愛。據(jù)悉，7月19日長(zhǎng)安鈴木將為奧拓家族再添新車型。

　　從圖片上可以看出：新車型在外觀上進(jìn)行了諸多改變?？諝鈩?dòng)力學(xué)套件包圍所替代了原有的一體式側(cè)裝飾護(hù)板，動(dòng)感的擾流板史無前例的出現(xiàn)在A00級(jí)微車中，使新車型整體的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格更加明顯。黑色的側(cè)防擦條，除了在顏色的搭配上具有較明顯的分界之外，這種設(shè)計(jì)對(duì)年輕并喜好運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者來說也是一種視覺的沖擊。

2011款鈴木奧拓

現(xiàn)款鈴木奧拓車型

  　 奧拓新車型在內(nèi)飾方面一改黑色和米色樸素的風(fēng)格，而是配合外觀顏色，分別采用紅黑色、藍(lán)黑色相搭配。儀表盤、操控按鈕等邊緣均采用紅色/藍(lán)色，座椅也采用炫彩搭配，動(dòng)感十足。新增的GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)，更是A00級(jí)車鮮有的高端配置，幾乎可與A級(jí)車相媲美。中控臺(tái)在接口配置又增加了SD卡讀取式影音播放系統(tǒng)及音頻輸入接口，方便車主使用相機(jī)、MP3、PSP等影音設(shè)備，駕駛時(shí)更加充滿樂趣。

     奧拓新車型自動(dòng)擋、手動(dòng)擋兩款車型在動(dòng)力方面，依然搭載了鈴木精心研制的K10B全鋁三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率52kw/6200rpm，最大扭矩92Nm/2500-3500rpm。峰值扭矩的輸出在2500-3500rpm這個(gè)最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間出現(xiàn)，低轉(zhuǎn)高扭的特性可以讓每一滴燃油充分耗盡，同時(shí)延續(xù)新奧拓在低排碳方面的不俗表現(xiàn)，捍衛(wèi)其環(huán)保節(jié)能的標(biāo)桿地位。