以豐田Yaris為原型的威姿,自天津一汽投產(chǎn)以后,受到很多年輕消費者的喜愛,但由于車型老化,這款經(jīng)典小車早已離開市場。不過天津一汽目前也正在醞釀下一代威姿產(chǎn)品,也就是全新的威姿V1。據(jù)了解,天津一汽新一代威姿V1將在8月份正式推出,預(yù)計售價5-7萬元左右。
據(jù)天津一汽有關(guān)人士透露,威姿V1作為一款全新?lián)Q代產(chǎn)品,最快將在8月份正式上市。另外,網(wǎng)上車市網(wǎng)站得知,威姿V1將推出1.0L和1.3L兩種排量車型,預(yù)計售價在5-7萬元左右,價格區(qū)間與威志系列重疊,但這兩款車的產(chǎn)品定位卻有所不同。據(jù)天津一汽4S店銷售人員介紹,目前還不能接受威姿V1的訂單,但這款新車將在一個月左右抵達(dá)4S店展廳。
天津一汽威志系列產(chǎn)品定位的是家用轎車,代表了旗下的實用派系,而夏利N5同樣也是實用派系的家用轎車,只不過這兩款車分屬高端和低端兩個市場。而即將推出的威姿V1除了定位家轎以外,產(chǎn)品更加時尚和年輕化,雖然排量與夏利N5一樣,但定位年輕市場的威姿V1卻可以將價格定的更高。
天津一汽威姿V1是與豐田威馳同屬享譽(yù)全球的豐田NBC平臺上的產(chǎn)品,具有流暢飽滿并富有肌肉感的車身線條,而且在外觀上設(shè)計上強(qiáng)調(diào)了個性的張揚(yáng),給人乖巧而不失活潑的感覺,直線與弧線的巧妙融合,也使動感與優(yōu)雅在威姿身上得到了完美的體現(xiàn),洋溢著強(qiáng)烈的都市風(fēng)采。同時,威姿相對較高的車身,使得其擁有了足夠?qū)挸ǖ念^部空間,而且其的后備尾箱的空間也是足夠日常所用的。
在底盤方面,威姿V1采用了麥弗遜式獨立前懸架,扭梁半獨立后懸架的形式,使得威姿V1的靈活準(zhǔn)確的操控性得到了充分的發(fā)揮,不過由于底盤設(shè)定是偏重操控性的,路感反饋明顯,減振有些偏硬。在安全性能上,豐田GOA車身的技術(shù)支持,保證了車身最大程度的吸收了沖擊帶來的能量,是駕駛艙達(dá)到最小程度的變形,可調(diào)三點預(yù)緊式限力安全帶,在出現(xiàn)緊急情況時可將乘員穩(wěn)穩(wěn)固定在座椅上,提供可靠的保護(hù)。
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