凱迪拉克XTS-2012年量產(chǎn) 抗衡寶馬7系/奔馳s級(jí)

    近日，通用汽車董事長(zhǎng)兼CEO惠塔克里表示，凱迪拉克XTS概念車將于2012年正式量產(chǎn)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指德國三大品牌的豪華大型轎車-7系、S級(jí)以及A8。

    凱迪拉克XTS概念車的外觀在保留了凱迪拉克大氣、沉穩(wěn)的外觀風(fēng)格的同時(shí)，還添加了不少時(shí)尚元素。前臉的進(jìn)氣格柵更加閃亮，前大燈的造型也比現(xiàn)款凱迪拉克車型進(jìn)化的更犀利。

    凱迪拉克XTS白金版概念車是定位于SLS賽威與DTS之間的一款車型，凱迪拉克XTS白金版概念車的長(zhǎng)寬高為5170mm*1900mm*1500mm，軸距達(dá)到了2837mm，全車充滿了立體鋒利的線條棱線。

    XTS白金版概念車運(yùn)用了凱迪拉克著名的主動(dòng)式電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，可以以每毫秒的頻率讀取路況變化信息而改變減震的阻尼，對(duì)車輛的行駛進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。動(dòng)力方面，XTS白金版概念車搭載了一臺(tái)3.6L的DVVT直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還載入了插電式混合動(dòng)力電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電力系統(tǒng)的搭配可以為車輛提供260kw的最大功率以及400Nm的最大扭矩。