2010年8月26日，2011款奔騰B50在北京上市，相比舊款車型，2011款奔騰B50累計(jì)進(jìn)行了多達(dá)171項(xiàng)商品升級(jí)，其中重點(diǎn)升級(jí)16項(xiàng)，且保持原有價(jià)格不變，仍然是9.88-12.58萬元。具體售價(jià)如下：
| 車型 | 零價(jià)（萬元） |
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1.6L MT豪華型 |
9.88 |
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1.6L AT豪華型 |
10.98 |
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1.6L MT尊貴型 |
10.48 |
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1.6L AT尊貴型 |
11.58 |
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1.6L AT 3G型 |
12.58 |
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騰訊汽車制表 |
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2011款奔騰B50重點(diǎn)商品升級(jí)點(diǎn)：
| 車型 | 2011款奔騰B50 |
|---|---|
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性能升級(jí) |
BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng) |
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前減振器增加復(fù)原彈簧，對(duì)自由長度和阻尼力進(jìn)行調(diào)整 |
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后減振器阻尼力進(jìn)行調(diào)整 |
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橫向穩(wěn)定桿直徑增加，對(duì)穩(wěn)定桿剛度進(jìn)行調(diào)整 |
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緩沖塊高度和剛度調(diào)整 |
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開口膠套調(diào)整橡膠硬度 |
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配置升級(jí) |
“伴我回家”功能 |
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120km/h超速報(bào)警 |
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車門二次解鎖功能 |
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室內(nèi)燈、前組合燈等智能節(jié)電控制功能 |
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整車座椅軟化 |
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減震泡沫塊材料密度增加，降低整車噪音 |
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外觀升級(jí) |
五幅復(fù)合式輪輞造型 |
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內(nèi)飾升級(jí) |
車門內(nèi)襯更換為軟性材料 |
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空調(diào)出風(fēng)口拔鈕增加電鍍效果 |
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由月光銀調(diào)整為雨燕灰、鍍鉻點(diǎn)綴 |
伴隨這16項(xiàng)重點(diǎn)商品升級(jí)，使得2011款奔騰B50無論在安全、性能、配置、外觀、內(nèi)飾等方面均有大幅提升，進(jìn)一步鞏固了其“全面越級(jí)車”的市場(chǎng)地位和標(biāo)桿形象。
BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)
BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，在目前同級(jí)別車型中鮮有配備，它是在駕駛者發(fā)生誤操作，將加速踏板和制動(dòng)踏板同時(shí)踩踏時(shí)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率，優(yōu)先剎車的系統(tǒng)。此系統(tǒng)的配備無疑大幅增加了奔騰B50的安全性。
“行車管家”——120km/h超速報(bào)警
“行車管家”的功能，在時(shí)速超過120km/h的情況，對(duì)駕駛員進(jìn)行有效提醒，避免因路況太好以及駕駛疏忽造成的超速，從另外一個(gè)角度提升了安全性能。
“伴我回家”系統(tǒng)
“伴我回家”功能，夜間停車給駕駛者更多的安全呵護(hù)。
底盤升級(jí)調(diào)校
在底盤懸掛頗受好評(píng)的情況下，根據(jù) 保時(shí)捷 專家的建議，對(duì)減震器進(jìn)行舒適性調(diào)校。在保證良好操控性的前提下，提高乘坐的舒適性，同時(shí)增加了橫向穩(wěn)定桿的有效直徑，穩(wěn)定桿直徑由24mm增加到26mm ，同時(shí)注塑環(huán)位置發(fā)生變化，使整車懸掛更加扎實(shí)、穩(wěn)固，行駛穩(wěn)定性更好，大幅提升了駕乘的舒適性。
內(nèi)飾顏色調(diào)整，做工更加精致
對(duì)內(nèi)飾風(fēng)格重新做了調(diào)整，將月光銀調(diào)整為雨燕灰、鍍鉻點(diǎn)綴使整車更加富有質(zhì)感，主觀視覺更加舒適，減緩駕乘過程中的疲勞感，而且內(nèi)飾做工更加精致。
二次解鎖功能
二次解鎖功能的運(yùn)用，也進(jìn)一步提高了駕駛者行車的安全。
舒適性座椅
運(yùn)用全支撐座椅的設(shè)計(jì)概念，提供舒適的乘坐感受，同時(shí)，隔音降噪材料的使用增強(qiáng)車內(nèi)的靜謐性。
2011款奔騰B50雖剛上市，但驗(yàn)證其卓然品質(zhì)的性能測(cè)試，卻于上市之前已進(jìn)行。7到8月的不足20天時(shí)間里，2011款奔騰B50進(jìn)行了一次總行程長達(dá)11000多公里，由中國最北端黑龍江省漠河縣至西藏珠峰大本營的極限考驗(yàn)之旅。本次橫跨中華大地的測(cè)試途經(jīng)黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆、青海、西藏8個(gè)省及自治區(qū)的16座城市，整個(gè)行程穿越內(nèi)蒙古草原、西北荒漠，橫跨吐魯番盆地，直達(dá)青藏高原?！禩op Gear汽車測(cè)試報(bào)告》專業(yè)團(tuán)隊(duì)作為活動(dòng)直接參與者，見證奔騰B50極限考驗(yàn)之旅的全部過程。在24小時(shí)持續(xù)駕駛、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)檢驗(yàn)、綜合惡劣路況挑戰(zhàn)、戈壁荒漠競速、高溫考驗(yàn)、節(jié)油賽等六大嚴(yán)酷的極限測(cè)試項(xiàng)目中，2011款奔騰B50表現(xiàn)出色，順利過關(guān)，其卓越的品質(zhì)魅力不僅讓所有測(cè)試者大為贊嘆。在此次上市發(fā)表會(huì)上，通過極限之旅考驗(yàn)的兩輛測(cè)試車也出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，所有記者都為之報(bào)以熱烈掌聲。
作為奔騰品牌的第二款車型，奔騰B50自去年5月上市以來，憑借其遠(yuǎn)超競品的豐富配置、卓然的商品魅力、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚻焚|(zhì)，贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)，受到了10萬用戶的高度青睞，贏得了“1.6L之王”的美譽(yù)，確立了“全面越級(jí)車”的市場(chǎng)地位。而本次攜16項(xiàng)商品升級(jí)而來的2011款奔騰B50，無疑會(huì)讓其早已確立的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)更加鞏固。而增值不增價(jià)的營銷舉措，也必將助力2011款奔騰B50本就不可撼動(dòng)的市場(chǎng)競爭力，愈加強(qiáng)大，其市場(chǎng)前景已不言而喻。
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