上周，通用發(fā)布了曾亮相北京車展的概念車AVEO-RS的量產(chǎn)版圖片，也就是新一代雪佛蘭樂騁AVEO的量產(chǎn)版，這款小車即將在今年的巴黎車展首展。而國內(nèi)生產(chǎn)的版本將會搭載1.4T發(fā)動機。
保留大部分概念車設(shè)計
從通用提供的官方圖片來看，新一代的雪佛蘭樂騁AVEO延續(xù)了此前AVEO-RS概念車的設(shè)計，這款概念車曾經(jīng)在今年的北京車展上展出過。新一代的雪佛蘭樂騁將基于通用Gamma II平臺。
通用沒有公布2012款雪佛蘭樂騁的內(nèi)飾圖片，但根據(jù)AVEO-RS的設(shè)計風(fēng)格，其儀表盤造型靈感取自摩托車，中控臺采用藍色背光，提供多處儲物空間，音響系統(tǒng)集成常用的藍牙、USB和AUX功能。安全配置方面，全系標(biāo)配電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)、車身穩(wěn)定控制(ESC)和ABS。
國產(chǎn)版將搭載1.4T發(fā)動機
新一代AVEO預(yù)計將在巴黎車展發(fā)布后，于明年春天正式在歐洲市場全面上市。而從上海通用方面了解到，新一代樂騁已經(jīng)確定將會投入國產(chǎn)。通用給海外版的AVEO提供了5款引擎的動力配置，包括三款汽油引擎，兩款柴油引擎。
汽油引擎包括1.2L四缸引擎的兩個調(diào)校版本，而1.4L的引擎則可輸出100馬力。而1.3L的柴油機也有兩個版本的調(diào)校，分別為75馬力和95馬力。這5款引擎都將有5速和6速手動變速器的搭配。
而在中國，和AVEO-RS一樣，未來新一代的樂風(fēng)和樂騁都會搭載高效的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，未來他們將成為上海通用產(chǎn)品里面搭載渦輪增壓發(fā)動機的最小車型。因為渦輪增壓發(fā)動機成本和性能提高，因此今后樂風(fēng)樂騁會瞄準(zhǔn)小車的高端細分市場，但進入市場的具體時間還未確定。近日，新樂騁在海南的路試諜照也已曝光。
